O carro de Fórmula 1 2026 da Mercedes entrou na pista pela primeira vez, enquanto a equipe baseada em Brackley acelera os preparativos para a nova era técnica da série.
Poucas horas depois da apresentação oficial do carro na quinta-feira, George Russell colocou o W17 à prova em Silverstone, rodando com os rápidos pneus de demonstração da Pirelli.
Embora o novo cliente da Mercedes, Alpine, já tenha estreado o motor híbrido Mark 2026 V6 no mesmo local, este shakedown marcou a primeira vez que a equipe de fábrica testou seu pacote completo em conjunto.
O fabricante alemão utilizou a primeira parte da dotação para os dois dias anuais do evento promocional, o que dá às equipas uma corrida de 200 km por dia.
A Mercedes tem uma longa história de realização de dias de filmagem no local do Grande Prêmio da Inglaterra, já que o circuito fica próximo à sua sede de chassis em Brackley e ao seu departamento de motores em Brixworth.
Após a apresentação da Mercedes em Silverstone, quase metade do grid expandido de 11 equipes completou seu teste de 2.026 máquinas.
A Audi foi a primeira a começar a trabalhar com seu novo piloto depois de assumir a antiga operação da Sauber, com Cadillac, Racing Bulls e Alpine seguindo a marca alemã nos últimos dias.
Todo o pelotão de 2026 se reunirá para o primeiro teste oficial de 26 a 30 de janeiro no circuito Barcelona-Catalunha. As equipes devem escolher a cada três dias, em uma janela de cinco dias, dirigir à porta fechada em Barcelona.
Mais dois testes acontecerão em fevereiro, no clima quente do Bahrein, ambos abertos ao público e à mídia.
Dada a extensão da revisão do regulamento, com as regras de chassis e motores alteradas pela primeira vez desde 2014, a FIA alocou tempo extra para testes este ano.
A Mercedes tem a mesma formação de pilotos em 2026, com Andrea Cami Antonelli, do segundo ano da F1, fazendo parceria com o chefe da equipe, Russell.
A Mercedes terminou a temporada de 2025 em segundo lugar na classificação de construtores, derrotando a Red Bull e a Ferrari – embora não tenha conseguido desafiar a McLaren, que usava motores de clientes.
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– A equipe Autosport.com
