A Volvo anunciou seu mais recente SUV totalmente elétrico de tamanho médio – o EX60 – como um passo “revolucionário” em sua linha elétrica. O EV oferece o melhor controle remoto, carregamento rápido, integração Google Twin AI e uma experiência de áudio premium que rivaliza com modelos como Tesla Model Y e BMW iX3.
O EX60 Ele fica entre o menor EX40 e os três maiores EX90 da linha global de automóveis, substituindo efetivamente o XC60 como um SUV totalmente elétrico e familiar.
O SUV elétrico mais popular da Volvo até agora
Construído sobre a nova arquitetura elétrica SPA3 de 800 volts, o EX60 utiliza técnicas avançadas de fabricação (megatransmissor e integração de células ao corpo da bateria) para reduzir o peso e aumentar a eficiência.
O EX60 está disponível em três níveis de acabamento: P6 (tração integral), P10 (tração integral com dois motores) e P12 (tração integral com dois motores). Destes, o EX60 P12 possui uma bateria de 117 kWh que oferece até 400 milhas de alcance EPA (ou até 502 milhas de alcance WLTP).
É também o mais potente da linha de acabamento, entregando até 670 cv (500 kW) e 583 lb-pés de torque, que acelera de 0 a 60 mph em 3,8 segundos. Enquanto o P10 recebe uma bateria de 95 kWh que oferece até 320 milhas, o 6 recebe uma bateria de 83 kWh e promete até 310 milhas.
O que é ótimo é que todos os três suportam carregamento super rápido de 400 kW, o suficiente para carregar a bateria de 10 a 80% em até 19 minutos. Deve-se notar que a velocidade de carregamento é suficiente para percorrer uma distância de 173 milhas em 10 minutos (até um carregador de 400 kW).
Por dentro, o EX60 é o primeiro Volvo a apresentar o assistente de voz Gemini AI do Google, integrado ao sistema de infoentretenimento para controle natural e conversacional da navegação, instrumentos e outros recursos do veículo. Caso contrário, o carro apresenta um design de inspiração escandinava focado no conforto interior.
Outro grande destaque do novo SUV elétrico é o sistema de áudio Bowers & Wilkins com 28 alto-falantes. Além de oferecer um som excepcional, o carro vem pré-instalado com suporte para Apple Music e Dolby Atmos. Recursos adicionais incluem proteção contra colisões Volvo do motor HuginCore e garantia de 10 anos para a bateria.
Embora a Volvo planeje iniciar a produção dos ex60 P6 e P10 na Suécia no final da primavera, os compradores dos EUA devem esperar entregas no verão.
O acabamento P12 de última geração chegará mais tarde. Embora a montadora não tenha confirmado o preço, o acabamento P10 de tamanho médio pode custar cerca de US$ 60.000, tornando-o competitivo no segmento de SUVs elétricos de médio porte, ricos em tecnologia. O acabamento P12 mais alto pode ter um preço ligeiramente premium.
