A Mercedes reagiu à “dolorosa” incompetência que custou a vitória de Max Verstappen, Julius Gowan e Daniel Joncadella na corrida NLS Nordschleife de sábado.
O Mercedes nº 3 da Vanguard Racing dominou a atrasada abertura da temporada da Nürburgring Langstrecken Series (NLS) desde a pole, mas foi desclassificado após a corrida.
Isso ocorreu porque a equipe usou sete jogos de pneus em oposição ao permitido de seis, com erros durante extensos exercícios de pit stop na qualificação.
O chefe da Mercedes-AMG, Stefan Wendel, disse: “O fim de semana da NLS permanecerá em nossas memórias por muito tempo: vimos corridas puras na pista, vivenciamos um dia extraordinário em termos de atmosfera e ficamos maravilhados com a vitória antecipada na corrida no início.
“A decepção foi enorme quando percebemos que havíamos cometido um erro nos bastidores naquela manhã e os organizadores da corrida tiveram que desqualificar o carro vencedor.
“Dói e, naturalmente, todos os envolvidos estão muito decepcionados. Isso mostra mais uma vez que só se pode vencer em Nordschleife se tudo der certo.”
Stefan Wendel, Mercedes AMG
Foto por: Alexander Trenitz
A vitória foi entregue à dupla da Rowe Racing BMW, Don Harper e Jordan Pepper, naquela que foi a primeira corrida de Winward em Nordschleife com o nome atual; O antecessor de Winward, HTP Motorsport, era um competidor regular em Nurburgring.
“Agora precisamos olhar para os erros, ao mesmo tempo em que levamos em conta as lições positivas do fim de semana e nos concentramos nas corridas de preparação restantes, bem como na corrida de 24 horas”, acrescentou Wendell.
Tudo isso serve de preparação para as 24 Horas de Nürburgring, de 14 a 17 de maio.
Um show dominante com um final abrupto
Incompetência à parte, foi uma aula magistral de performance do trio Winward que cruzou a linha em quase um minuto sobre Harper e Pepper.
Será a segunda vitória do tetracampeão de F1 em GT3 em tantas corridas em Nordschleife, depois de uma exibição igualmente dominante na oitava rodada do campeonato em setembro de 2025. Mais tarde, ele competiu no Emil Frei Racing Ferrari 296 GT3.
Questionado na classificação à frente de Park Firm se as coisas poderiam melhorar do que sua segunda vitória em uma corrida de GT3 em duas tentativas, Verstappen disse: “Sim, poderia ter sido pior.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Sam Bagnall/Sutton Images via GetImages
“Para mim, toda esta semana em Nordschleife foi para sentir o carro. Fiquei muito feliz com isso. A equipe preparou o carro muito bem, então pudemos fazer alguns testes e me senti muito confortável. Foi uma ótima experiência para mim correr aqui hoje.”
Quando questionado se retornaria no dia 11 de abril – data disponibilizada pelo cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita – Verstappen levantou esperanças, alegando que iria “olhar para isso”.
“Depende se tudo funciona”, disse ele. “Estou sempre feliz em correr aqui. É uma das pistas mais emocionantes do mundo, positivamente. Tenho assistido há muito tempo e é apenas uma daquelas corridas que você quer correr.”
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– A equipe Autosport.com
