O navio de bandeira indiana, Green Asha, cruzou com segurança Estreito de OrmuzIsto representa o nono petroleiro indiano a cruzar a rota marítima vital desde o início do conflito em curso na Ásia Ocidental.
Este desenvolvimento ocorre apesar das elevadas tensões e das preocupações de segurança que continuam a perturbar uma das rotas de abastecimento de petróleo e energia mais vitais do mundo.
Segundo relatos, o Green Asha é um navio-tanque de GPL e a sua passagem bem-sucedida destaca a dependência contínua da Índia no estreito, apesar dos riscos crescentes.
A travessia surge na sequência de uma série de travessias semelhantes de navios indianos que navegam na área afectada pelo conflito sob estreita vigilância.
A situação no Estreito de Ormuz permanece volátil desde que o Irão reforçou o seu controlo sobre a próxima passagem. Ataques americano-israelenses Em 28 de fevereiro.
A escalada afetou o abastecimento global de combustíveis e abalou os mercados energéticos, com dados marítimos indicando que quase 60 por cento dos navios carregados de mercadorias que utilizam esta rota são originários ou têm como destino o Irão.
Apesar destes desafios, a atividade marítima indiana através do Estreito permaneceu relativamente forte.
Antes da viagem do Green Asha, pelo menos oito navios indianos já haviam transitado pela passagem.
E ele estava entre eles Petroleiros de gás liquefeito de petróleo BW TYR e BW ELM, que transportaram aproximadamente 94 mil toneladas de carga pela zona de conflito.
No final de março, quatro transportadores de GLP de bandeira indiana, incluindo Pine Gas e Jag Vasant, entregaram mais de 92.600 toneladas de GLP em três dias.
Anteriormente, MT Shivalik e MT Nanda Devi transportaram quase 92.700 toneladas de GLP para os portos de Mundra e Kandla, em Gujarat, em meados de março.
Outras remessas incluíram combustível bruto e refinado. O petroleiro Jag Ladki transportou mais de 80 mil toneladas de petróleo bruto dos Emirados Árabes Unidos para Mundra, enquanto o Jag Prakash atravessou o estreito transportando gasolina de Omã para os mercados africanos.
A Green Sanvi, outra transportadora de GLP, também completou recentemente seu trânsito com uma tonelagem de cerca de 46.650 toneladas métricas.
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