A RMC Motorsport revelou planos para construir um carro totalmente novo para competir no nível mais alto do Campeonato Mundial de Rally do próximo ano.
A experiente equipa espanhola irá desenvolver um carro construído de acordo com os novos regulamentos técnicos do WRC27 em parceria com o clube membro da FIA, a Real Federación Española de Automobilismo (RFEDA).
O projeto foi anunciado na etapa do Rallye Islas Canarias WRC deste fim de semana. A RMC Motorsport, fundada em 2004 por Roberto Mendez, irá projetar, fabricar e desenvolver o carro, aproveitando quase uma década de experiência no desenvolvimento de carros de rali do Grupo N5, que competiram em competições nacionais e internacionais.
De acordo com os regulamentos, a RMC Motorsport deve construir pelo menos 10 carros WRC27 e comprometer-se a vendê-los a outras equipas privadas. “Este projeto representa o fim profissional da jornada da RMC”, disse Mendez, dono da equipe sediada em Villabello, no norte da Espanha.
“Com a vasta experiência adquirida na construção de carros N5 que competem em vários continentes, abordamos agora a oportunidade de desenvolver o novo carro FIA 2027 Rally1 com grande entusiasmo.
“O apoio da RFEDA, liderada por Manuel Aino, é fundamental para o sucesso do projeto. Estamos a trabalhar arduamente e em breve iremos partilhar informações técnicas mais detalhadas sobre o novo veículo.”
Ao apoiar este projeto, a RFEDA também se tornou o primeiro membro da FIA a apoiar ativamente a entrada de um fabricante no WRC. Espera que o projeto crie um caminho claro para o talento espanhol competir ao mais alto nível internacionalmente.
Manuel Aino, Vice-Presidente da FIA para o Desporto, Europa e Presidente da Real Federação Espanhola de Automóveis, disse: “Não poderíamos perder a oportunidade oferecida pela FIA de incluir sintonizadores como a RMC na construção dos carros 2027 Rally1.
RMC
Foto por: Tom Howard
“Este acordo com a RMC também cumpre alguns dos objetivos que estabeleci no início do meu mandato na RFEDA. Como presidente, é um grande orgulho fazer parte de um projeto que irá, sem dúvida, fortalecer a qualidade e o reconhecimento da indústria automobilística espanhola, ao mesmo tempo que serve de referência e inspiração para os nossos pilotos no cuidado do desporto.
“Quero agradecer especialmente a Roberto Mendez pela sua determinação em enfrentar um desafio tão exigente.”
De acordo com o novo quadro técnico do WRC, o carro terá um custo máximo de 345 mil euros, com selos de segurança tubulares, suspensão de duplo braço triangular, configuração de tracção às quatro rodas e motor de combustão interna turboalimentado de 1,6 litros continuamente variável.
Eles também permitem que os sintonizadores construam carros junto com os fabricantes tradicionais pela primeira vez. A RMC Motorsport torna-se o segundo fabricante a comprometer-se a construir um carro de acordo com os novos regulamentos do WRC, depois da empresa belga Project Rally One.
A Toyota é o único OEM a confirmar planos para construir um novo carro WRC27 até agora. A partir da próxima temporada, os carros WRC27 competirão no nível mais alto do WRC ao lado dos atuais carros Rally2.
“O projeto liderado pela RFEDA e RMC Motorsport é outro sinal encorajador para o futuro do Campeonato Mundial de Rally da FIA”, disse Malcolm Wilson, Vice-Presidente de Esportes da FIA.
“Sob a orientação do presidente da FIA, Mohammed bin Salem, a FIA tem trabalhado arduamente para entregar um pacote regulatório que permita que projetos independentes como este concorram em igualdade de condições com os fabricantes, e é gratificante ver este trabalho atrair novos participantes para o campeonato.
“O que torna este projecto particularmente notável é que é apoiado por um clube membro da FIA, uma novidade no campeonato e um sinal claro da confiança que as federações têm no WRC”.
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– A equipe Autosport.com
