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O que causou a queda de Hajar na Red Bull no shakedown de Barcelona F1

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Issac Hodger, da Red Bull, revelou o que causou sua queda no shakedown da Fórmula 1 em Barcelona, ​​​​na terça-feira.

O novo piloto da Red Bull sofreu a única grande queda do fim de semana de shakedown no Circuito de Barcelona-Catalunha, ao chegar à última curva em condições de chuva, na noite de terça-feira.

O carro da Red Bull de Hadjar teria sofrido graves danos traseiros que exigiram que a equipe trouxesse peças de reposição antes do último dia de funcionamento permitido, antes de completar os primeiros dois dias na segunda e terça-feira.

A Red Bull voltou à ação na pista na sexta-feira, com Max Verstappen ao volante o dia todo, completando 118 voltas para elevar o total combinado da equipe para 303 voltas.

Hajar disse que sua parada foi causada pela troca de pneus de chuva para intermediários em uma pista chuvosa.

“Foi bom ter um bom dia de segunda-feira”, começou Hagar, que ainda tinha 158 tacadas antes da queda. “Foi muito útil e conseguimos fazer mais do que o esperado, tudo correu bem e só tivemos pequenos problemas. Foi muito impressionante que tenha sido o nosso primeiro dia com a nossa unidade de potência.

“Infelizmente, na terça-feira, depois de passar do molhado para o inter, perdi o controle do carro na última curva e sei que o resultado não foi bom para a equipe.

Isaac Hajar, Red Bull Racing

Isaac Hajar, Red Bull Racing

Foto por: Red Bull Content Pool

“O positivo é que já comecei a entender e trabalhar nas coisas do carro, claro que ainda há muitas coisas para ajustar, mas tem sido sólido até agora.

“Esses carros são diferentes, muito diferentes, geralmente há muito menos carga e são um pouco mais previsíveis do que a última geração, são um pouco mais diretos, são mais fáceis de jogar e há muito mais opções para o piloto brincar no lado da PU (unidade de potência).

“Não poderia ter me preparado melhor para esta temporada e espero entrar forte no ano, mas é claro que ainda não terminamos, estou aprendendo todos os dias”.

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O chefe da Red Bull, Laurent Mackies, apoiou totalmente seu novo piloto, que foi promovido à equipe de ponta às custas de Yuki Sonoda durante o inverno, depois de apenas uma temporada na F1, e está confiante de que o piloto francês ainda terá uma experiência de aprendizado positiva com Shockdown.

“Recebemos mais de 100 acessos na segunda-feira com Isaac, o que foi um dia positivo e a terça-feira foi um pouco mais difícil para nós”, disse Mackies. “Max correu de manhã e só fez uma volta antes da chuva chegar, mas sentimos que seria um bom aprendizado e divertido dirigir no molhado com esta nova geração de carros.

“Fomos para Ask à tarde e não havia chance de pneus para seco, mas conseguimos boas informações no molhado, ele foi no final do dia, em algumas condições difíceis e com muitas coisas ainda faltando para colocar no lado do carro.

“Foi lamentável, mas estas coisas acontecem e aconteceram depois de um dia muito positivo para ele na segunda-feira. A contagem de dedos de Issic está completa e o progresso e a aprendizagem que ele e a equipa obtiveram não podem ser subestimados.”

Laurent Mackies, chefe da equipe Red Bull Racing Team

Laurent Mackies, chefe da equipe Red Bull Racing Team

Foto por: Red Bull Content Pool

Mackies também elogiou os mecânicos e engenheiros da Red Bull por devolverem o carro RB22 na sexta-feira para completar seu primeiro teste com seu novo motor Red Bull Powertrain apoiado pela Ford.

“Foi um trabalho incrível no caminho para a equipe e de volta ao campus para recuperar o RB22 na sexta-feira. Houve algumas longas noites para garantir que conseguiríamos o terceiro dia de corrida”, explicou ele. “Max esteve no carro o dia todo e também fez mais de 100 voltas no relógio, dando um feedback perspicaz e muito valioso à medida que continuamos a aprender sobre este novo carro e o PU.

“Temos muito o que esperar esta semana e a experiência e os detalhes de engenharia de Max nos ajudarão a nos preparar para o Bahrein e além. Considerando o que esperávamos da unidade de potência nestes primeiros três dias, só posso enfatizar o quanto estamos orgulhosos de todos na base que nos deram esta PU.”

“A Ford esteve aqui ao longo do caminho para ver tudo ganhar vida e estamos muito gratos a eles pela sua parte e apoio nesta história única.

“É claro que ainda é muito cedo e nada é perfeito, mas já começamos a aprender e a trabalhar em equipe. Foi uma grande satisfação, mas não muda a intensidade da jornada que temos pela frente. Sabemos que temos que fazer o dever de casa e fazer as coisas passo a passo.”

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– A equipe Autosport.com

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