Os EAU estabeleceram-se como um centro global para cadeias de abastecimento alimentar, num momento em que o sistema alimentar global testemunha desafios crescentes, com base na sua localização geográfica estratégica que liga os continentes do mundo, e numa infra-estrutura avançada que inclui portos, aeroportos e redes modernas de transporte terrestre que estão classificadas entre as melhores do mundo, além da sua adopção de soluções inteligentes que aumentam a eficiência das operações logísticas e contribuem para apoiar a segurança alimentar a nível regional e internacional.
Especialistas no sector da logística confirmaram que os EAU, com as suas diversas capacidades, beneficiam das capacidades actuais e futuras dos serviços logísticos para o sector alimentar regional e global.
O tamanho do mercado de serviços de logística alimentar no Médio Oriente, de acordo com um relatório da Mordor Intelligence, é estimado em aproximadamente 67,14 mil milhões de dólares em 2025, e deverá atingir 100,59 mil milhões de dólares em 2030, com uma taxa composta de crescimento anual de 8,42% até 2030.
Os Emirados Árabes Unidos ocupam o primeiro lugar regionalmente e o terceiro globalmente no Índice de Agilidade Logística para Mercados Emergentes, depois da China e da Índia.
A iniciativa “Emirates Food Cluster Economy”, lançada pelo Ministério da Economia e Turismo, constitui um salto qualitativo ao permitir ao sector privado liderar o desenvolvimento nas áreas de legislação, iniciativas e projectos.
Esta iniciativa visa integrar todas as partes interessadas num sistema integrado que inclui explorações agrícolas, fábricas, cadeias de abastecimento e comércio retalhista, para que os desafios sejam enfrentados com uma mentalidade “ganha-ganha” para garantir que todas as partes beneficiam e apoiam a competitividade do país.
Os portos do país desempenham um papel importante na consolidação da liderança dos EAU e no reforço da sua posição logística no sector alimentar regional e global. Por exemplo, o Porto de Jebel Ali gere cerca de 73% do comércio de alimentos e bebidas dos EAU em termos de valor, e liga empresas a mais de 150 portos em todo o mundo, garantindo um comércio alimentar tranquilo e seguro a nível internacional.
O Dubai Food District, cujos detalhes técnicos e de design foram recentemente revelados pelo Dubai World Group, reforça a posição do Dubai e dos Emirados no mundo das cadeias alimentares, uma vez que será desenvolvido em várias fases, com a primeira fase a iniciar-se em 2027.
A região fornecerá um sistema integrado para o sector alimentar, incluindo instalações avançadas para armazenamento frigorífico e armazéns com temperatura controlada, centros de processamento primário e secundário, soluções digitais para gestão de operações, além de instalações grossistas e retalhistas, e um salão dedicado a alimentos de luxo para servir tanto os sectores empresariais como os de consumo.
Muhammad Nasser, especialista da Halal Approval Global, disse que a localização geográfica dos EAU é considerada uma das localizações estratégicas a nível mundial, pois liga o Médio Oriente, a Ásia e a África, e faz do país um ponto de encontro.
Explicou que os EAU tornaram-se como um “pequeno mundo” no qual se encontram nacionalidades, legislações e orientações, especialmente aquelas relacionadas com o sistema alimentar global e o sistema alimentar halal, salientando que o que mais distingue o país e aumenta a eficiência e importância da localização é a infra-estrutura integrada que possui.
Salientou que portos, aeroportos e redes rodoviárias avançadas contribuíram para preparar os EAU para serem um importante centro para as cadeias globais de distribuição alimentar, sublinhando que a força das infra-estruturas constitui a base sobre a qual se constrói a eficiência das cadeias de abastecimento, tal como qualquer sistema de produção necessita das suas ferramentas básicas para funcionar de forma eficiente.
Por sua vez, Mohammed Badr El Din, Gestor de Armazém da Al Sharqi Logistics Services Company, disse que a localização geográfica dos EAU, para além do seu renascimento e progresso no domínio da logística, tornou-os num dos países e locais mais importantes para a gestão das enormes quantidades de mercadorias que fluem entre os países do mundo.
Explicou que o sistema portuário nos EAU serve a maioria dos portos do mundo e desempenha um papel fundamental na ligação do movimento comercial entre a Ásia, a Europa e a África, apoiado por uma rede avançada de estradas e aeroportos espalhados por todos os emirados do país.
Salientou que os EAU começaram a operar a rede ferroviária para o transporte de mercadorias, e no futuro será alargada ao transporte de passageiros, o que aumentará a eficiência das operações de entrega e aumentará a competitividade do sector logístico nacional.
No que diz respeito aos desafios globais nas cadeias de abastecimento, Badr Al-Din destacou que incluem desafios de seguros, flutuações de preços e estabilidade, sublinhando que os EAU proporcionam um ambiente seguro e são para o transporte de mercadorias através dos seus vários portos, de acordo com os mais elevados padrões de saúde e ambientais, e de uma forma que garante a protecção contra vários riscos.
