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Por dentro da batalha para vencer no mais alto nível das corridas de resistência

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– em parceria com Rolex


“Este é o balé de excelência…”

Foi assim que o lendário piloto e testemunho da Rolex, Scott Pruitt, descreveu o Rolex 24 em Daytona. O caminho para o sucessodocumentário produzido por Estúdios de automobilismoEm parceria com Rolex.

E ninguém sabe melhor o que é preciso para conquistar um clássico das corridas de resistência duas vezes por dia do que Pruitt. Embora ele e o lendário Hurley Haywood estejam empatados como os únicos pilotos a obter cinco vitórias gerais, as cinco vitórias adicionais de Pruitt na classe estendem sua seqüência para um recorde de 10 vitórias no evento da joia da coroa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Pruitt, 65 anos, disse: “Mesmo depois de 40 anos aqui, ainda fico arrepiado. Quando você assiste às 24 Horas Rolex em Daytona, é maior que a vida. Todas as corridas que fiz aqui, nunca foi uma corrida perfeita.

“O que mede você como piloto, o que mede você como equipe, depois dessas 24 horas difíceis do que é jogado contra você, é ser capaz de manter a calma nesse caos do caos. Vamos entrar nesta corrida e dizer: ‘Ei, podemos não ser os mais rápidos, mas vamos aproveitar os erros da outra equipe’”.

O que é preciso para vencer

Fique conectado na batalha pela liderança do GTD no final do Rolex 24 de 2026

Foto por: Art Fleishman

Há muitas oportunidades para se levantar e cometer erros no circuito de 3,56 milhas que o Daytona International Speedway montou com um traçado oval e rodoviário. Os últimos anos com 60 carros distribuídos por quatro classes ofereceram amplas oportunidades para o caos, portanto a precisão, o trabalho em equipe e, acima de tudo, o timing, são cruciais para alcançar o sucesso.

“É preciso equipe e precisão”, observou Hurley Haywood, colega de testemunho da Rolex, piloto que fez 40 partidas no Rolex 24 em Daytona ao longo de sua célebre carreira.

“É como fazer um relógio: cada peça de uma equipe de corrida tem que trabalhar com sucesso como uma unidade, e é isso que torna uma equipe vencedora. Mas todos eles vêm aqui por um motivo: para colocar um relógio Rolex no pulso.”

De colegas de trabalho a mecânicos e membros da equipe de pit, passando por engenheiros e estrategistas de equipe, tudo e todos precisam estar sincronizados.

“O Rolex 24 trata dos detalhes para todos, seja nós no pit lane, os pilotos, os engenheiros”, explicou Buzy Tatarevich, mecânico da equipe Visser Sullivan e membro da equipe de box. “É uma corrida longa, longa, mas muitas coisas acontecem em segundos. E isso pode realmente afetar seu desempenho. Não importa se são 3 ou 4 da manhã – quando o interruptor gira e você vai até a parede e pega o pneu, a adrenalina simplesmente empurra você.”

Por que o Rolex 24 é especial

#65 Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3: Christopher Mace, Frederic Verwich, Sebastian Prieulx, #64 Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3: Ben Barker, Dennis Olsen, Mike Rockenfeller

#65 Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3: Christopher Mace, Frederic Verwich, Sebastian Prieulx, #64 Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3: Ben Barker, Dennis Olsen, Mike Rockenfeller

Foto por: Art Fleishman

Quando se trata de corridas de resistência, a maioria dos eventos são realizados com grande prestígio, mas o Rolex 24 em Daytona se destaca como o verdadeiro auge das corridas de carros esportivos americanos.

Pilotos de todo o mundo são atraídos por esse estilo de corrida, e o Rolex 24 em Daytona é a joia da coroa indiscutível das corridas de resistência americanas. Eles entram com experiência na F1, IndyCar, NASCAR e inúmeras outras disciplinas. E embora a maioria das corridas se reduza a voltas e quilómetros, as corridas de resistência têm tudo a ver com tempo. Cada segundo e cada minuto que passa pode ser a diferença entre a vitória ou a derrota e, portanto, não há prémio mais adequado do que o relógio que cada vencedor exibe orgulhosamente no pulso.

O Daytona International Speedway ganhou vida pela primeira vez em 1959, e a Rolex faz parte da incrível história da pista icônica desde então. o circuitoPrimeiros anos Eles se tornaram o cronometrista oficial do autódromo em 1962, quando o Daytona Continental correu na pista. Foi uma corrida de resistência de três horas que serviu de precursora da prova de 24 horas que se seguiria em 1966. nominal O relógio agora faz parte do Endurance Racing Classic.

“Parte da minha alma está aqui nesta pista”, acrescentou Pruitt. “Eu odeio não estar ao volante, mas sou muito abençoado por ter todos esses ótimos anos aqui e correndo. Apenas amor para sempre.”

À procura de Le Mans

# 92 Manthey 1ª Forma Porsche 911 GT3 R LMGT3: Ryan Hardwick, Richard Leitz

# 92 Manthey 1ª Forma Porsche 911 GT3 R LMGT3: Ryan Hardwick, Richard Leitz

Foto da Porsche Motorsport

Na IMSA, existem muitos outros eventos importantes, como as 12 Horas de Sebring, as Seis Horas de Glenn e a Petite Le Mans, mas há apenas uma outra corrida de resistência no mundo que pode ser comparada ao Rolex 24 em Daytona. O evento acontece em pleno mês de junho nas florestas da França – as 24 Horas de Le Mans. A Rolex e seu envolvimento nas corridas de resistência vão muito além das margens altas de Daytona. Eles apoiam Le Mans desde o início do século 21 e são também os cronometristas oficiais do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) desde 2016.

Assim como no Rolex 24 de Daytona, controlar o tempo é tão importante quanto vencer em Le Mans.

Como o próprio Pruitt disse, tanto durante esses lendários eventos de resistência quanto depois da chuva de confetes: “É tudo uma questão de perspectiva”.

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– A equipe Autosport.com

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