Pedro Acosta acredita que o intenso formato e calendário actualmente em vigor no MotoGP está a levar a uma curta carreira de piloto.
Durante a sua coletiva de imprensa antes do Grande Prêmio dos EUA, o piloto de fábrica da KTM foi questionado se ele se beneficiaria dos intervalos de duas semanas entre as corridas.
“É uma boa ideia”, respondeu Acosta. “Porque o que me sinto mal em relação ao calendário é que agora as carreiras dos pilotos serão encurtadas”.
Embora tenha apenas 21 anos e apenas duas temporadas de MotoGP, o espanhol já está ciente dos efeitos cumulativos do formato atual. Com ação competitiva nos três dias da 22ª semana de corridas, ele sugeriu que a longevidade dos pilotos seria afetada.
“Não tem como ficar 22 semanas com uma sessão importante à tarde todos os dias como (treino de sexta), qualificação e sprints, e depois a corrida principal”, explicou. “Quero dizer, (nunca) há um fim de semana em que você diz: ‘OK, vou caminhar, vou seguir meu ritmo, passo a passo, só vou pedalar’. Quer dizer, todos os dias você tem uma reunião importante, 22 vezes por ano.
“Isso vai encurtar tudo porque o nível de estresse que vamos (tolerar) vai atingir um limite.”
Após a vitória no sprint na Tailândia, Acosta voltou ao solo no Brasil
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Embora os pensamentos de Acosta sobre o assunto não tenham surgido quando se tratava de falar sua segunda língua de forma consistente, ele apontou para o potencial de lesões graves que acompanham a forma atual.
“Acho que a corrida de velocidade é uma boa ideia. Acho que a qualificação e os treinos curtos são uma boa ideia”, disse ele. “Mas se quisermos proteger os pilotos ao longo de uma carreira longa, não podemos arriscar todos os dias, porque quando o risco é elevado, a percentagem de danos que podemos causar é elevada. Essa é a única coisa em que penso, não no número de corridas.”
Com o adiamento do Grande Prémio do Qatar, o circo do MotoGP irá de facto deslocar-se para a Europa após o GP dos EUA. O Grande Prêmio da Espanha, agendado para 24 a 26 de abril, é o próximo da programação.
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– A equipe Autosport.com



