Os pilotos de MotoGP aproveitaram o último dia de testes de Sepang na Malásia para se concentrarem nas simulações de corrida, e na equipe Ducati foi Alex Márquez quem registrou o ritmo mais forte e consistente, à frente de Francesco Bagnaia e Marc Márquez.
Em termos de tempos por volta, a Ducati voltou a parecer forte, com quatro máquinas GP26 a terminar entre os cinco primeiros e Alex Márquez a liderar a geral com um melhor tempo de 1m56,402s.
No entanto, num teste de pré-temporada como este, o tempo de volta é apenas parte do cenário – a carga de combustível e o uso dos pneus variam muito, e na quinta-feira a maioria das equipes estava fortemente focada em trechos longos que refletem o ritmo de uma corrida de velocidade. Depois que a chuva e o calor escaldante de quarta-feira limitaram o tempo de pista de qualidade, a maior parte do grid aproveitou a quinta-feira para completar um trecho prolongado de cerca de 10 voltas para se ajustar às condições da corrida.
O destaque estava nas Ducatis de Alex Márquez, Marc Márquez e Bagnia, com telas de cronometragem e análises oficiais de velocidade usadas para comparar seus esforços ao longo de uma série de voltas contínuas.
Comparando velocidades de corrida
Alex Márquez: O piloto da Gresini iniciou a sua simulação de sprint da melhor forma, marcando uma única volta entre os três primeiros com 1m57,295s. Ele completou cinco voltas na faixa de 1m57s e combinou esforços de 1m58s para terminar com uma média de quase 1m58,0 em esforços de 10 voltas. Sua combinação de velocidade e consistência o colocou à frente nesta primeira comparação de corrida de 2026.
Francisco Bagnia: O italiano começou a passagem um pouco lento, mas depois conseguiu a volta mais rápida da corrida com o melhor de 1m57,726s. A sua média ficou em torno de 1m58,1, mostrando um ritmo sólido ao longo da distância, mas logo atrás do benchmark de Alex Márquez.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto por: Mohammad Rasfan – AFP – Getty Images
Marcos Márquez: O atual campeão mundial também registrou tempos de corrida, provando ser rápido com uma melhor volta de 1m57,602s em sua corrida de abertura. Porém, ele completou apenas duas voltas na faixa de 1m57s, passando a maior parte do tempo na faixa de 1m58s. A sua média foi de cerca de 1m58,2s, ligeiramente atrás dos seus companheiros da Ducati.
A principal conclusão destas simulações de corrida é que o GP26 mostra grande adaptabilidade e potência para todos os pilotos, tanto em voltas simples como em corridas longas. Este é um sinal promissor à medida que as equipes avançam para as primeiras rodadas de 2026.
É claro que este teste é apenas um dado, e avaliações adicionais no próximo teste de Buriram, em 21 e 22 de fevereiro, ajudarão a esclarecer o quadro.
De referir também que o jovem Márquez sempre foi forte em Sepang e venceu a mais recente edição do Grande Prémio da Malásia, em Novembro.
Simulações de sprint
| colo | Marcos Márquez | Alex Márquez | Francisco Bagnia |
|---|---|---|---|
| 1 | 1m57.602s | 1m57.551s | 1m58.088s |
| 2 | 1m57.681s | 1m57,295s | 1m57.726s |
| 3 | 1m58,154s | 1m57.538s | 1m57.738s |
| 4 | 1m58,118s | 1m58.326s | 1m57.978s |
| 5 | 1m58.320s | 1m57.842s | 1m57.899s |
| 6 | 1m58.411s | 1m58,275s | 1m57.841s |
| 7 | 1m58.562s | 1m57.930s | 1m58.106s |
| 8 | 1m58.590s | 1m58,133s | 1m58.590s |
| 9 | 1m58.630s | 1m58.530s | 1m58.769s |
| 10 | 1m58.824s | 1m58.859s | 1m58.929s |
| média | 1m58.289s | 1m58.028s | 1m58.166s |
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– A equipe Autosport.com
