Emmanuel Macron responde às críticas de Trump à NATO
Matt Finn relata os esforços globais para reabrir o Estreito de Ormuz enquanto o presidente francês Emmanuel Macron critica as alianças da OTAN. O general Jack Keane analisa a escalada das tensões após os ataques aéreos dos EUA derrubarem uma ponte iraniana.
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Enquanto o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, e o presidente francês, Emmanuel Macron, realizam uma cimeira na sexta-feira sobre o futuro do Estreito de Ormuz, os dois líderes promovem um plano liderado pela Europa para reabrir a rota marítima vital após a guerra, sem liderança americana.
A proposta estipula a formação de uma missão naval pós-conflito composta pela Grã-Bretanha, França e outros países “não combatentes”, que só seria destacada depois do fim dos combates. Ao contrário da actual estratégia do Presidente Donald Trump de bloquear os portos iranianos com o poder naval dos EUA, a iniciativa anglo-francesa visa dissociar-se das partes em conflito e concentrar-se na restauração do transporte marítimo comercial.
Um alto funcionário europeu insistiu que a iniciativa não se destinava a flanquear Washington, dizendo à Fox News Digital que Paris começou a discutir uma futura missão naval “desde o primeiro dia” do conflito e estava agora a formalizar esses planos em conjunto com Londres.
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Starmer e Macron são os chefes dos países parceiros na “coligação dos dispostos” europeia na guerra em curso entre a Ucrânia e a Rússia. (Tom Nicholson/Imagens Getty)
Espera-se que Macron e Starmer organizem uma cimeira para promover o que os dois governos descrevem como um “plano multinacional coordenado e independente” para reabrir o Estreito de Ormuz assim que os combates terminarem.
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Da mesma forma, Starmer descreveu o esforço como um “plano multinacional coordenado e independente para proteger o transporte marítimo internacional quando o conflito terminar”, dizendo que a Grã-Bretanha já reuniu mais de 40 países em torno da iniciativa, informou a Reuters. Washington não fez parte dessas conversações anteriores.
O alto funcionário europeu disse que a força proposta seria “puramente defensiva” e só seria implantada após o fim dos combates e bombardeios, com o objetivo de restaurar a navegação normal, em vez de forçar um corredor de guerra.
O responsável disse à Fox News Digital: “O que queremos no final é nenhum bloqueio, nenhuma perda e nada que impeça o fluxo do que passa pelo Estreito de Ormuz”, sublinhando que o Irão continua a ser “o problema número um”.
O responsável também rejeitou sugestões de que Paris e Londres estejam a tentar marginalizar a administração Trump, dizendo que os Estados Unidos se mantiveram informados e que existe uma ampla coordenação com Washington, mesmo que a missão emergente esteja atualmente limitada a países “não beligerantes”.
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O Irão apreendeu na quinta-feira dois petroleiros estrangeiros no Golfo Pérsico, alegadamente transportando um milhão de litros de combustível contrabandeado. (Giuseppe Cassassi/AFP)
“Estamos coordenando muito com eles”, disse o responsável, acrescentando que o objetivo é criar um quadro que possa funcionar quando o conflito terminar.
Macron sublinhou repetidamente que a esperada missão francesa seria “puramente defensiva” e descartou a escolta de navios enquanto o “bombardeio” estivesse em curso. O ministro das Relações Exteriores da França, Jean-Noel Barrot, disse que “dezenas de países” já haviam participado de discussões preparatórias lideradas por chefes de estado-maior militar e que qualquer missão futura também exigiria coordenação com estados costeiros do Golfo, segundo a Reuters.
A iniciativa anglo-francesa surge no momento em que Trump adopta uma abordagem mais agressiva, ordenando à Marinha dos EUA que bloqueie os portos iranianos e continue as operações destinadas a proteger a via navegável estratégica após o colapso das negociações de cessar-fogo entre os EUA e o Irão no Paquistão.
Os críticos afirmam que a proposta europeia, na ausência do poder militar americano, corre o risco de se tornar em grande parte simbólica.
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Um navio da Marinha navega pelo Estreito de Ormuz, uma via navegável vital pela qual passa grande parte do petróleo e gás do mundo em 1º de março de 2026. (Sahar Al-Attar/AFP)
Barak Sinner, analista da Henry Jackson Society, disse que a Grã-Bretanha e a França estavam a sobrestimar o que poderiam alcançar de forma realista.
“A Grã-Bretanha e a França desempenham um papel importante como as chamadas potências médias nos assuntos internacionais”, disse Sinner à Fox News Digital.
Ele disse: “A afirmação de Keir Starmer de que não seremos arrastados para a guerra esconde o facto embaraçoso de que a Marinha Real está a enfrentar uma crise vazia, o que tornou a iniciativa “estritamente defensiva”.
“A Marinha Francesa também enfrenta pressões estruturais e orçamentais, colocando pressão sobre a sua capacidade de conduzir operações em ritmo acelerado”, acrescentou.
“É ridículo que uma coligação europeia de países ‘não beligerantes’ que não querem participar antes do fim das hostilidades possa falar sobre a protecção das suas rotas marítimas”, acrescentou Sinner.
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TOPSHOT – O presidente francês Emmanuel Macron dá as boas-vindas ao primeiro-ministro britânico Keir Starmer antes de uma cimeira informal de líderes europeus para discutir a situação na Ucrânia e a segurança europeia no palácio presidencial do Eliseu, em Paris, em 17 de fevereiro de 2025. Os líderes europeus estavam programados para se reunirem em Paris em 17 de fevereiro de 2025 para abordar a mudança repentina de Washington na política sobre a guerra na Ucrânia, enquanto a Grã-Bretanha anunciava a sua disponibilidade para enviar forças de manutenção da paz para a Ucrânia. (Foto de Ludovic Marin/AFP) (Foto de Ludovic Marin/AFP via Getty Images) (Ludovic Marín/AFP)
Em última análise, o envio pelos EUA de uma força bruta, composta por porta-aviões e aviões de combate para bloquear os portos iranianos e minar o Estreito de Ormuz, poderia proteger as rotas marítimas.
O governo do Reino Unido e a Casa Branca não responderam ao pedido de comentários da Fox News Digital antes da publicação.
