Supercarros Townsville: Kostaki domina a terceira corrida

Brodie Kostecki recompensou a Dick Johnson Racing com uma vitória dominante na terceira e última corrida de Supercar nas ruas de Townsville, no norte de Queensland.

Kostecki pode ter sido ofuscado na qualificação, quando o também piloto do Ford Mustang, Kim Waters (Tickford), conquistou a pole e liderou na largada. Mas Kostecki moveu-se rapidamente, conquistando o segundo lugar do rápido arranque Ryan Wood (Walkinshaw TWG Toyota GR Supra) antes de sair da pista e fazer o primeiro pit stop.

Quando Kostecki recomeçou, ele construiu a sua vitória a meio da 32ª volta, na qual a sua gestão de pneus foi excelente, levando-o a uma enorme vantagem de oito segundos sobre os adversários – alguns dos quais estavam com pneus novos a meio da corrida.

Pela bandeira o campeão de 2023 estava 9,34s à frente do resto do campo.

Após a vitória, Kostaki deixou claro a velocidade de seu carro, apesar de ter batido em uma parede de concreto durante um esgotamento comemorativo.

“Tinha potencial durante toda a semana, mas simplesmente não conseguimos acertar”, disse o australiano depois de vencer a 17ª corrida da carreira.

“O carro tinha ritmo e tínhamos opções. Paramos cedo, mas o carro teria passado. É uma sensação muito boa vencer no domingo.

“Não senti que estava forçando muito, mantive o mesmo ritmo. Vamos comemorar com certeza.”

Matt Payne, da Grove Racing, fez um bom trabalho no gerenciamento dos pneus em sua última passagem, embora sua causa tenha sido auxiliada pela perda de velocidade de Waters após a segunda parada. Além da longa espera esperada no pitlane, a tripulação de Waters em Techford não recebeu uma carga completa de combustível, o que levou Waters a entrar em modo crítico de economia de combustível quando voltou à pista em quarto lugar, que melhorou para terceiro.

“Estamos garantindo que traremos a fera de volta”, disse Payne após seu 13º pódio na temporada.

“Começamos em terceiro e tive uma péssima largada, mas muitos pontos para nós, um bom dia. Eu realmente preciso me concentrar (largar) para a próxima corrida.”

Waters admitiu que o Mustang preto terminou a corrida com muito pouco combustível.

“Acho que será zero”, disse ele. “Não tínhamos combustível no carro, o que é uma pena, o carro estava muito rápido sem combustível, mas é o que é.

“Ontem na corrida não tivemos os ganhos que deveríamos, mas hoje o carro esteve muito bom na corrida. Um bom fim de semana.”

Quaisquer comentários sobre a varredura de mais cinco da Ford foram removidos pelo WTWG Supers. Em sua corrida de 200 Supercarros, Chaz Mostert fez uma forte volta inicial saindo de sexto no grid e terminando em quarto, enquanto Wood estava duas posições atrás, embora ambos estivessem entre os pilotos que sofreram economia de combustível no final da corrida.

Brock Feeney foi o melhor dos pilotos do Triple Eight Ford. Ele foi mais forte na qualificação do que Will Brown, largando em sétimo, e ficou na última posição na primeira rodada. Ele conseguiu passar à frente do segundo Grove Racing Ford de Kay Allen, cuja corrida foi prejudicada por uma segunda parada lenta, durante a qual sua roda esquerda não foi fixada antes do carro cair. Nessas circunstâncias, a equipe resolveu o problema sem penalidade, mas após um atraso de cerca de cinco segundos.

O outro Triple Eight Ford de Will Brown foi o oitavo, fazendo uma largada desastrosa em 19º no grid, depois de não ter conseguido progredir em duas sessões de qualificação antes dos 10 primeiros. O lado bom da nuvem potencial de Brown era que ele tinha vários conjuntos de pneus novos para a corrida (o que teria ajudado em suas 29 passagens por posição nas três corridas do fim de semana), mas o ritmo da equipe em uma única volta será motivo de preocupação.

A forma historicamente impressionante de Jack LeBrock em Townsville fez com que ele conquistasse a glória na ‘Camaro Cup’, conduzindo seu Chevrolet Matt Stone Racing para o nono lugar no mesmo carro de Jayden Ojeda (Premier Air Racing).

Seu resultado no pódio estendeu a vantagem de Payne no campeonato para 92 sobre Feeney. Kostecki está em terceiro, 187 pontos atrás, à frente de Waters e Allen. Anton de Pascual, que passou para o meio-campo depois de rodar na primeira volta, é o sexto.

A próxima rodada do Campeonato de Supercarros será na Austrália Ocidental, no Winrow Raceway, perto de Perth, de 31 de julho a 2 de agosto.

1	b. Kostic Dick Johnson Corrida		Ford Mustang S650	68
2	M. Payne Grove Racing		Ford Mustang S650	68		9.3485
3	c. água Corrida de Tackford		Ford Mustang S650	68		5.4573
4	c. Mostert Walkinshaw TWG Racing		Toyota GR Supra	68		1.1420
5	R. madeira Walkinshaw TWG Racing		Toyota GR Supra	68		0,7043
6	b. Fanny Engenharia de Corrida Triplo Oito		Ford Mustang S650	68		1,0037
7	K. Allen Grove Racing		Ford Mustang S650	68		6.0300
8	W. Brown Engenharia de Corrida Triplo Oito		Ford Mustang S650	68		2.4786
9	J. Le Brocq Matt Stone Corrida		Chevrolet Camaro Mk.6	68		6.5067
10	J. Ojeda Corrida PremiAir		Chevrolet Camaro Mk.6	68		2,3660
11	T. Randle Corrida de Tackford		Ford Mustang S650	68		4.0762
12	D.Reynolds Equipe 18		Chevrolet Camaro Mk.6	68		4.6394
13	A. De Pasquale Equipe 18		Chevrolet Camaro Mk.6	68		3.7344
14	Z. Bates Matt Stone Corrida		Chevrolet Camaro Mk.6	68		4.9060
15	R. Cinza Dick Johnson Corrida		Ford Mustang S650	68		0,5513
16	J. Paredes Engenharia de Corrida Triplo Oito		Ford Mustang S650	68		1.7341
17	J. Golding Equipe Blanchard Racing		Ford Mustang S650	68		0,2423
18	J.Stewart Erebus Motorsport Penrite		Chevrolet Camaro Mk.6	68		1.7406
19	C. Murray Erebus Motorsport Penrite		Chevrolet Camaro Mk.6	68		4.7262
20	Frio Brad Jones Corrida		Toyota GR Supra	68		4.1438
21	D. Fraser Corrida PremiAir		Chevrolet Camaro Mk.6	68		1.9398
22	A. Seton Matt Stone Corrida		Chevrolet Camaro Mk.6	67		1 volta
23	R. Goodall Corrida de Tackford		Ford Mustang S650	52		15 voltas
	A.Heimgartner Brad Jones Corrida		Toyota GR Supra	1		51 voltas	Aposentadoria
	A. Cameron Equipe Blanchard Racing		Ford Mustang S650	1		11.4472	Aposentadoria
	M.Jones Brad Jones Corrida		Toyota GR Supra	0			Aposentadoria

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– A equipe Autosport.com