A RMC Motorsport planeja lançar seu desafio do Campeonato Mundial de Rally de 2027 em outubro, com planos de competir em metade das etapas do WRC no próximo ano, antes de lançar a campanha completa em 2028.
A equipa espanhola tornou-se a segunda operação de afinação a comprometer-se com os regulamentos técnicos do WRC para 2027, depois de revelar planos para desenvolver o carro em parceria com o clube membro da FIA, a Real Federación Española de Automobilismo (RFEDA).
A RMC Motorsport é uma conhecida fabricante de carros de rally na Espanha, fundada em 2004 por Roberto Mendez. A operação conta com quase uma década de experiência no desenvolvimento de carros de rali do Grupo N5, que já competiram em competições nacionais e internacionais.
A equipa será acompanhada pelo parceiro belga do Project Rally One, Tuner, e pela Toyota Gazoo Racing como construtores que se comprometeram a construir um novo carro para os novos regulamentos técnicos do WRC que entrarão em vigor a partir de 2027. Motor de combustão interna turboalimentado durável de 1,6 litros.
O plano da RMC Motorsport para enfrentar o WRC foi revelado à mídia no Rallye Islas Canarias, então o que sabemos até agora?
Desafiador do WRC 2027
Os trabalhos estão bem encaminhados no design e desenvolvimento deste desafiante WRC 2027, com estreia marcada para outubro. A RMC Motorsport confirmou que o carro não estará vinculado ao modelo de estrada atual e contará com um design de carroceria original.
A origem do seu trem de força ainda não foi decidida, embora a equipe tenha confirmado que está em negociações com o atual fabricante de carros de Rally2 sobre motores.
A RMC Motorsport confirmou que o primeiro teste será conduzido pelo ex-piloto de rali Javier Villa. O piloto de 38 anos tem experiência em competir na GP2 (agora Fórmula 2) e no Campeonato Mundial de Carros de Turismo antes de se dedicar aos ralis em 2021. Villa, que venceu corridas de subida, é regular no Campeonato Nacional Espanhol de Rally.
“Obviamente o plano é trabalhar com diferentes pilotos de testes, mas o plano é trabalhar primeiro com Javier Villa, que é um dos pilotos mais experientes de Espanha”, disse Manuel Aino, vice-presidente da FIA para o Desporto, Europa e presidente da Real Federação Espanhola de Automóveis.
Os novos regulamentos do WRC entram em vigor em 2027
Foto por: FIA
“Ele teve uma carreira de sucesso em muitos campeonatos mundiais diferentes. Ele pilotou em anos de GP2 e testou carros de F1 para equipes de fábrica e é um grande campeão de subidas e também tem experiência em ralis. Todo o conhecimento e compreensão de como dar o primeiro passo com este novo carro será inestimável.”
A RMC Motorsport pretende operar carros sob sua própria bandeira, bem como construir carros para vender aos clientes.
“A prioridade é conseguir construir um carro confiável e depois, com o grande apoio e grande esforço de toda a sua equipe, tentar lutar pela vitória no WRC”, disse Mendez. Mendez disse. “Construímos 14 carros N5 diferentes com carrocerias diferentes (no passado) e a principal prioridade é vender os carros e entrar na indústria do WRC. Ao mesmo tempo, queremos vencer e estar na luta pelo topo.”
Quando o novo carro da RMC fará sua estreia no WRC?
A RMC Motorsport descartou competir no programa completo do WRC de 2027, mas pretende competir em pelo menos metade das etapas antes da campanha completa em 2028. Não está claro se a equipe estará pronta para competir na primeira etapa da temporada de 2027 em Monte Carlo, em janeiro próximo, mas há esperança de competir na Europa a seguir.
“Sob os novos regulamentos, o plano neste momento é correr pelo menos metade da temporada do WRC em 2027 e depois disso o objetivo para 2028 é fazer todo o programa do WRC, mas não sabemos neste momento se será possível correr lá em Monte Carlo”, disse Aino.
Quem estará dirigindo em 2027?
O objetivo do projeto é promover os pilotos espanhóis à vanguarda do WRC, mas a equipa ainda não finalizou a sua escalação de pilotos para 2027.
“É muito cedo para perguntar sobre pilotos. Temos muitos bons pilotos na mesa e um deles está competindo com a Honda (Dani Sordo), então nossa prioridade no momento é construir e desenvolver o carro. Depois pensaremos nos pilotos. Nenhuma decisão foi tomada ainda”, disse Aino.
“Felizmente, temos pilotos muito bons em Espanha. Estamos orgulhosos de ter alcançado (vitória) com Solan (irmãos Neil e John) e (Afrin) Larena (Campeonato ERC de 2022) e agora temos Alejandro Quichon (competidor de WRC2). Temos pilotos muito bons no momento e agora vamos olhar para o desenvolvimento do carro no futuro.”
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– A equipe Autosport.com
