Fernando Alonso Está dentro dos limites do que ele pode dar Aston Martin AMR26 Nas duas primeiras nomeações da temporada de 2026 Fórmula 1. É um carro lento e pesado com grades nas laterais Williams e Cadillac. no Terra de ninguémPorque ele não consegue chegar perto do Q2 – como FW48– e indo bem Cadilac. Isto é o que a posição significa 19°, em condições normais o seu teto e apenas alguns problemas do resto lhe permitem lutar. Na corrida parece difícil e o único objetivo é terminar a corrida inteira.
Alonso, em ação.
“Não há muito aprendizado, estamos fazendo as melhores voltas possíveis durante dois dias. Com três jogos de pneus conseguimos consertar as voltas onde faltávamos e isso é o mínimo que tínhamos”, disse ele. Alonso um DAZN No final da sessão de qualificação. Embora os Sans possam desafiá-los no segundo trimestre, Aston Martin Não é capaz o suficiente para dar mais. Só para vencer os Cadillacs.
Não há muito o que aprender, fazemos a melhor volta possível durante dois dias
É isso que resta com um carro que não tem muito mais a oferecer. Com uma unidade de potência que permite fazer mais, mas ainda apresenta grandes problemas. Os dados mostram isso. no diretamenteO mais lento (320km/h) com a mesma velocidade alho E quatro quilômetros por hora caminhada de lança
E nas curvas também não é muito bom. É difícil entrar e é difícil sair, com uma mistura de subviragem e sobreviragem em diferentes pontos da curva. Não é um carro confortável nem rápido, embora não quebre agora. E juntar as mãos, um objetivo modesto, é a única coisa que eles podem almejar. “Queremos tentar terminar a corrida. Seria bom ver a bandeira quadriculada pela primeira vez. Vimos isso no sprint, mas foi uma corrida curta.”
Seria bom ver a bandeira quadriculada pela primeira vez
Alonso, em ação.
Alonso Esta é a verdade. “Vamos ver se conseguimos ver isso com um dos dois carros”, concluiu. Eles vão querer terminar, obter mais educação e conseguir algo Aston Martin O que ainda não é igual. Seu principal piloto sim, como demonstrado por dois ótimos recursos visuais. Mas é daí que vêm os grandes problemas. E apenas fazer todas as corridas parece a coisa mais realista que eles podem conseguir no início de 2026 para esquecer o projeto que vieram montar. para cima para baixo para F1.
