Marc Márquez admitiu que ainda sente dores “em todos os lugares” após a queda em alta velocidade nos treinos livres de Austin, alertando que isso pode afetar o resto do fim de semana do Grande Prêmio dos Estados Unidos.
O piloto de fábrica da Ducati estava gradualmente ganhando ritmo na sessão de treinos de abertura da manhã de sexta-feira, quando atingiu o convés no topo da crista na curva 10. Ele então deslizou pelo asfalto e pela brita, atingindo a barreira de ar na saída da curva.
O controlo da corrida imediatamente sinalizou a sessão com bandeira vermelha e Márquez parecia visivelmente infeliz ao regressar ao paddock numa scooter.
O chefe médico do MotoGP, Angel Chart, livrou finalmente o espanhol de quaisquer lesões, permitindo-lhe regressar mais tarde na sessão e estabelecer o quarto tempo mais rápido.
Márquez, o piloto de maior sucesso da história no Circuito das Américas, entrou na principal sessão de treinos da tarde, garantindo uma vaga direta no Q2.
No entanto, apesar do seu desempenho impressionante, o piloto de 33 anos está preocupado com os efeitos da queda, ao explicar o incidente em detalhes aos repórteres em Austin.
“Hoje foi completamente minha culpa”, explicou ele. Esta 10 é uma das curvas que mais gosto e gosto, porque é um dos pontos fortes do meu estilo de pilotagem.
“Você tem memória para fazer curvas em modo, e antes de ser na volta 3-4, tentei fazer a curva como sempre, mas não percebi que neste circuito, de um ano para outro, há novos solavancos, como vimos que muitos (pilotos) naquela curva, antes de pendurar a moto, há muitos solavancos.
“Felizmente para esta tarde mudei um pouco a linha, mas fiquei muito otimista na primeira volta. No final, salvei o acidente, mas durante toda a semana vou lutar um pouco mais porque o problema é que bati na parede em alta velocidade.”
Marc Márquez, Ducati Team
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Questionado sobre onde sentiu a dor, Márquez respondeu: “Mãos, dedos, em todos os lugares, quando você tem um acidente como esse, está em todos os lugares, mas principalmente nas costas e no pescoço são os piores pontos. Vamos ver porque ainda está quente agora, ver como vou me levantar amanhã.”
Ele acrescentou que seu ombro direito machucado, que foi danificado pela última vez em um acidente no GP da Indonésia de 2025, não era motivo de preocupação.
“O ombro está bem. Depois disso, sinto menos dor no ombro porque a dor está concentrada em outros pontos”, brincou.
Márquez viajava a 190 km/h quando errou uma curva acentuada para a esquerda atrás de sua Ducati.
Dada a velocidade envolvida, o heptacampeão mundial pediu aos organizadores que alargassem a área de escape em 10, alertando que a área de escape poderia não ser suficiente.
“Naquela curva, alguns pilotos já alcançaram a parede”, disse ele. “É um pouco limitado, porque vamos lá em alta velocidade, como vocês podem ver, 200 km/h.
“O fato de eu perder prestígio imediatamente quando faço tudo com velocidade acelerada. Eles já sabem e eu bati na parede em alta velocidade.
“Então, se pudermos aumentar um pouco a área de corrida, isso seria bom.
“É verdade que no próximo ano teremos 800cc (motos no próximo ano), mas acredito que ainda com a Moto2 elas podem chegar ao muro.”
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