A Yamaha escolheu David Munoz, atualmente chefe de equipa de Alex Rance, para trabalhar com Jorge Martin e supervisionar a transferência espanhola para o fabricante japonês no MotoGP na próxima temporada.
Com a maior parte do mercado de pilotos de MotoGP agora definido para 2027, muitas equipas voltaram a sua atenção para a finalização das suas estruturas técnicas, uma área marcada para mudanças significativas neste inverno. Uma das mudanças mais notáveis será Martin juntar-se à equipa de fábrica da Yamaha, onde será parceiro de Io Gura.
O espanhol estreou-se na primeira classe aos comandos de uma Pramac Ducati em 2021 e permaneceu na equipa italiana até conquistar o título mundial de MotoGP em 2024, antes de se mudar para a Aprilia. Depois de duas temporadas no fabricante de Noel, Martin está pronto para ingressar na Yamaha, que ele reservou como substituto de Fabio Quartaro após a transferência do francês para a Honda.
A Autosport entende que a Yamaha escolheu Munoz para liderar o lado Martin da garagem e acelerar a adaptação do líder do campeonato à M1.
Munoz, que atualmente trabalha com Rennes, juntou-se à equipa de fábrica da Yamaha em 2020 depois de ter sido selecionado pessoalmente por Valentino Rossi. Enquanto o nove vezes campeão mundial se prepara para a última temporada da sua carreira no MotoGP, ele substitui o chefe de equipa Silvano Galbusera por Munoz, que anteriormente fazia parte da configuração VR46 na Moto2.
Martin também trará seu confiável mecânico-chefe David Gallacho – conhecido no paddock como ‘Malguita’ – antes de levá-lo da Pramac para a Aprilia. Do outro lado da garagem da Yamaha, o cenário mais provável é que Ogura herde Diego Gobelini, que atuou como chefe de equipe de Quartararo.
George Martin, Aprilia Racing Team, Alex Rance, Yamaha Factory Racing
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Várias outras mudanças técnicas no paddock já foram confirmadas, incluindo a mudança de Pedro Acosta para a Ducati, onde trabalhará ao lado de Cristian Gabarrini. No entanto, outros ainda aguardam confirmação oficial.
Um deles inclui Niccolo Blaga, que deverá se juntar a Fermin Aldegure em VR46. O espanhol, que manterá a sua posição como piloto de fábrica da Ducati, vai trabalhar com Massimo Branchini, actualmente chefe de equipa de Fabio di Giannante. Enquanto isso, Blaga deverá fazer dupla com Matteo Flamagini, outro ex-membro da equipe técnica de longa data de Rossi que agora trabalha com Franco Morbidelli.
Na Gresini, Joan Mir deverá juntar-se a Franki Carchidi, o chefe de equipa com quem venceu o Campeonato do Mundo de MotoGP de 2020 na Suzuki. Embora a equipe de Faenza ainda não tenha finalizado seus planos, a expectativa é que David Holgado trabalhe com Donatello Giovannotti, que atualmente supervisiona o lado da garagem de Alex Márquez.
Márquez, por sua vez, irá para a equipe de fábrica da KTM, embora seu chefe de equipe ainda não tenha sido decidido. Incerteza semelhante também envolve a escalação técnica de Di Giannantonio para a próxima temporada.
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– A equipe Autosport.com



