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A Ford lançou o Apple Maps em sua nova plataforma UEV com uma picape elétrica de US$ 30.000 em 2027, com dados rodoviários também alimentando o BlueCruise
Ford usa Apple Maps como um sistema de navegação integrado para futuros veículos elétricos, substituindo o software baseado no Google a partir de 2023. A integração usa o novo MapKit for Automotive SDK da Apple e quando a Ford lançar um carro elétrico de médio porte de US$ 30.000 em 2027, de acordo com um anúncio conjunto de ambas as empresas na quarta-feira. A Ford também irá fornecer dados de mapeamento rodoviário da Apple para o desenvolvimento do seu sistema de condução mãos-livres BlueCruise de próxima geração.
A mudança é uma reversão notável. A Ford fez parceria com o Google em 2021 para levar o Android Automotive a um milhão de seus veículos, tornando-o um dos adotantes do software de maior perfil do Google, mas para sua nova linha de produtos mais importante, a Ford agora está recorrendo à Apple. O CEO Jim Farley chamou a picape de um veículo elétrico que “redefinir o que a tecnologia pode sere disse que Ford éser homenageado entre os primeirosApple Maps diretamente no carro.
O sistema fornecerá instruções passo a passo com pesquisa em linguagem natural, dados de tráfego e incidentes em tempo real e planos de viagem específicos que fornecem informações sobre localizações de estações, estimativas de autonomia e pré-condicionamento da bateria. Esse último recurso aquece ou esfria automaticamente a bateria antes que ela chegue ao carregador, o que pode reduzir significativamente o tempo de carregamento. O vice-presidente sênior de serviços da Apple, Eddy Cue, disse que o SDK permite que as montadoras criem uma experiência de navegação que corresponda à aparência do software do próprio veículo, em vez de simplesmente exibir uma imagem do Apple Maps.
Além da navegação, a equipe Latitude AI da Ford usará os dados da Apple ao nível da estrada para construir uma experiência de bordo mais integrada para o BlueCruise, informou o New York Times. Isso significa que os dados de mapeamento da Apple ajudarão o sistema de direção com viva-voz a entender onde estão localizados o tráfego, o tráfego e as saídas. A plataforma Android Automotive do Google alcançou força em toda a indústria, mas a decisão da Ford de escolher a Apple para sua principal plataforma EV sugere que a competição pelo software do carro está longe de terminar.
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A picape elétrica será construída na plataforma Universal Electric Vehicle da Ford na fábrica de montagem de Louisville, em Kentucky, usando baterias LFP e megacasting para atingir a meta de US$ 30.000. O CarPlay permanecerá disponível nos veículos Vedu junto com a integração do Apple Maps. A Ford não disse se seus modelos existentes que executam o Android Automotive eventualmente mudarão para o Apple Maps ou se a mudança se aplicará apenas aos veículos baseados em UEV daqui para frente.
