A GM encerrará a produção do Chevy Bolt EV no próximo ano, transferindo o Buick fabricado na China para fábricas nos EUA

A General Motors está misturando os locais onde seus veículos são fabricados, numa mudança que transferirá a produção da China e do México para fábricas no Kansas, nos EUA. Essa mudança também significará o fim de seu impulso Chevrolet Bolt EV, o único veículo atualmente construído na fábrica de montagem de Fairfax, no Kansas.

A indústria de cadeiras musicais reflete o ambiente económico e político, moldado pelo plano tarifário da administração Trump e pela sua decisão de acabar com o crédito fiscal federal para veículos elétricos, que fornecia até 7.500 dólares de desconto em veículos elétricos qualificados. Essas mudanças encareceram a construção dos veículos na China e no México, que depois foram vendidos nos Estados Unidos.

A produção do Chevy Bolt EV 2027, que chegou às concessionárias este mês, deve terminar em cerca de um ano e meio. O novo Chevy Bolt EV, que custa US$ 29.990 incluindo taxa de destino, é um dos novos EVs mais acessíveis disponíveis para os consumidores dos EUA.

A GM confirmou ao TechCrunch que a próxima geração do Buick Envision, atualmente construído na China, será transferida para a fábrica de montagem de Fairfax, no Kansas, a partir de 2028. O Chevrolet Equinox movido a gasolina, fabricado na fábrica de San Luis Potosí, no México, será transferido para a fábrica do Kansas em meados de 2027.

O Bolt, entretanto, terá vida curta se a GM continuar com seus planos anunciados anteriormente.

“Quando revelamos o Bolt em outubro, dissemos e foi amplamente divulgado que era um modelo de tiragem limitada”, disse um porta-voz da GM em comunicado publicado no TechCrunch. “Também anunciamos antes do equinócio que um sedã movido a gasolina chegaria a Fairfax em meados de 2027, após a redução da produção do Bolt. Hoje estamos anunciando que o SUV compacto de próxima geração da Buick chegará a Fairfax no início de 2028.”

A empresa ainda vende outros EVs, incluindo o Chevy Equinox elétrico e o Chevy Blazer. A questão é se a GM mudará de rumo e manterá o Bolt se as vendas forem melhores do que o esperado. Sabemos que a GM prometeu fazer novos investimentos na Assembleia de Fairfax para a sua próxima geração de EVs acessíveis. Só não sabemos quando.