O carro já passou em todos os testes de impacto e os pilotos Carlos Sainz e Alex Albon estão “ombro a ombro comigo”, acrescentou Volos.
“Eles estão obviamente, assim como eu, desapontados”, disse Volz.
“Eles estão testando o carro e, quando estão em nosso simulador de driver e loop, para aprimorar o programa, não é a mesma coisa.”
O principal problema, disse Wools, é que a fábrica não consegue acompanhar a demanda durante o processo de construção do carro.
“É a produção mais do que qualquer outra coisa, não apenas ultrapassando os limites do design, mas apenas os limites de quantos componentes podem ser colocados em uma fábrica em um período muito curto de tempo”, disse Volz.
“O carro que construímos é três vezes mais complexo do que qualquer coisa que já tivemos em nosso negócio.
“Então, para colocar isso em perspectiva, significa que a quantidade de carga que passa pelo nosso sistema é três vezes maior do que costumava ser.
“E começamos a ficar um pouco para trás e atrasados em algumas peças. Existem compromissos que você pode fazer como resultado.
“Além disso, realmente ultrapassamos os limites do que estamos fazendo em algumas áreas. E uma delas está em alguns testes semelhantes que o acompanham.”
No entanto, ele disse que a equipe almeja uma vaga no segundo teste de pré-temporada, que acontecerá no Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro.
Wolves acrescentou: “Poderíamos ter testado o Barcelona.
“E a avaliação foi que para correr no frio, em Barcelona, contra fazer um teste (rig), contra uma situação de reserva, e obviamente, não havia nenhum ponto para correr em um teste de shakedown, decidimos, e eu mantenho isso, que temos que ter certeza de que nos prepararemos bem, e nos prepararemos em Malvern.”
Volls não respondeu diretamente à pergunta sobre se o carro estava significativamente acima do limite mínimo de peso, dizendo que era impossível responder aos “murmúrios na mídia” porque não era possível saber a resposta até que o carro fosse montado.
Ele também disse que tinha “especialistas e especialistas” trabalhando com a Williams para tentar melhorar as operações de sua fábrica.
