A empresa sediada em Shenzhen reportou um lucro líquido de 32,6 mil milhões de yuans (4,72 mil milhões de dólares) em 2025, uma queda de 18,97% em relação ao ano anterior, de acordo com registos nas bolsas de valores de Hong Kong e Shenzhen. Isso não atingiu a previsão consensual de 35,4 bilhões de yuans em uma pesquisa da Bloomberg com analistas.
A receita aumentou 3,46%, para 803,9 bilhões de yuans.
“Tem sido difícil para a BYD manter um alto crescimento no mercado doméstico desde o ano passado, mas vale a pena considerar sua expansão no exterior nos próximos anos”, disse Chen Jinzhou, CEO da consultoria Shanghai Mangaliang Auto Service. “Com margens de lucro elevadas, o aumento das vendas fora da China poderia tecnicamente aumentar os seus lucros.”
A BYD, que produziu apenas carros puramente elétricos e híbridos plug-in desde que parou de fabricar veículos a gasolina em 2022, entregou 4,6 milhões de veículos no país e no exterior em 2025, um aumento de 7,7% em relação ao ano anterior. Isto marcou uma desaceleração acentuada em comparação com o crescimento de 41 por cento registado em 2024. As remessas internacionais aumentaram 151 por cento, para apenas 1,05 milhões de unidades.
