O compacto e peculiar EX30 da Volvo teve muitos problemas quando foi lançado. As tarifas eliminaram essencialmente a sua acessibilidade, o que pode torná-las mais caras, e a recolha de baterias tornou as hortas caseiras perigosas. Mas a sua descontinuação não acaba com os esforços da Volvo para vender modelos elétricos mais acessíveis. Na verdade, a montadora sueca já tem uma nova oferta em andamento para o mercado dos EUA.
A notícia de um Volvo EV acessível para os EUA chega à mídia esta semana, no lançamento do novo EX60 nos EUA. Luis Rezende, presidente da Volvo Cars of America, disse que a decisão de abandonar o EX30 não se trata apenas de impostos e lucros, observando que a empresa está se preparando para lançar um novo EV em 2027 que terá um papel semelhante na linha – embora não necessariamente com exatamente o mesmo preço do EX30.
“Tipo, eu diria”, disse Rezende sobre a misteriosa comparação de preços de EV com o EX30. “Vai ser algo que vai trazer muita coisa boa em um espaço maior, mas também vai ser divertido, posso prometer isso.”
Além disso, quase não havia detalhes. Os executivos da Volvo falaram mais tarde sobre o desejo de construir um SUV maior e voltado para a família em sua fábrica em Charleston, Carolina do Sul, embora esse veículo usasse um design “multicombustível” em vez de um modelo somente elétrico desde o lançamento.
O EX60, que começará a ser entregue aos clientes neste verão nos EUA, é a tentativa da Volvo de redefinir os EUA. O SUV compacto, que é construído em uma arquitetura diferente do EX30, custará a partir de US$ 59.795 para a versão básica P6 Plus e chegará a US$ 68.745 para a variante mais potente P10 AWD Ultra.
A Volvo é a mais recente montadora a tentar tropeçar em sua tentativa de construir um EV acessível para o mercado dos EUA que seja ao mesmo tempo desejável e benéfico para a empresa. Até à data, poucos conseguiram fazê-lo, tendo verdadeiramente estabelecido uma certa ordem de escala, integração vertical e domínio da cadeia de abastecimento que apenas as empresas na China parecem ter. É claro que a Volvo é propriedade da chinesa Geely, mas o desejo da empresa de vender VEs na América do Norte exigirá uma abordagem diferente à viabilidade.
A excelência foi um dos 30 principais argumentos de venda. Quando foi anunciado pela primeira vez em 2023, a Volvo disse que os preços começariam em US$ 34.950, posicionando-o como o EV menor e mais barato que muitos têm clamado. Mas após a eleição de Donald Trump, a Volvo foi forçada a adiar a chegada do EX30 aos EUA até 2025, devido às novas tarifas impostas aos veículos fabricados na China. O modelo que finalmente foi colocado à venda nos EUA custava US$ 44.900, cerca de US$ 10 mil a mais que o preço original.
Então, em fevereiro, a Volvo deu mais más notícias para o recall do EX30 porque as baterias do veículo corriam o risco de superaquecer ou pegar fogo. No mês passado, a Volvo desligou o veículo nos EUA.
Correção em 18 de maio: Uma versão anterior desta história afirmava que o EX60 era o único EV da Volvo nos EUA. O EX90 também está disponível.
