As companhias aéreas são aconselhadas a esperar três horas no aeroporto antes de ligar para rever o sistema de fronteiras da UE

Os trabalhadores italianos dos aeroportos e das companhias aéreas pediram ao governo que discutisse mudanças urgentes no novo sistema de controlo de fronteiras da União Europeia, alertando que já está a causar longos atrasos aos passageiros.

Numa carta conjunta ao Ministro do Interior Matteo Piantedosi, várias associações de aviação introduziram recentemente o Sistema de Entrada/Saída (EES), criando problemas operacionais significativos em aeroportos em Itália e na Europa.

Às três horas ele observa os controlos de fronteira

O grupo – que inclui Assaeroporti, Aeroporti 2030, IATA, IBAR e AICALF – representa tanto operadores aeroportuários como transportadores activos em Itália.

Eles relatam que os passageiros enfrentam atrasos de até três horas nos controlos de fronteira ao entrar ou sair do Espaço Schengen. Os atrasos afetam principalmente os viajantes de fora da UE, que devem agora estar registados no novo sistema digital.

Segundo as associações, estas filas já afetam a gestão dos fluxos de passageiros e podem criar problemas de ordem pública, especialmente durante os períodos de pico de viagens, como o verão.

Solicitação de período de suspensão de poderes

Na carta, as organizações pedem que seja dada aos Estados-membros da UE a opção de suspender a utilização do sistema – mesmo que completamente – quando o congestionamento atingir níveis que possam perturbar as operações aeroportuárias.

Argumentam que as regras atuais não proporcionam flexibilidade suficiente para lidar com situações do mundo real em aeroportos movimentados. Embora reconheçam a cooperação com o Ministério do Interior, afirmam que ainda são necessários ajustamentos a nível europeu para manter o processo mais leve para os passageiros.

Problemas operacionais com portais eletrônicos

Entre os principais problemas destacados está a lentidão e, em alguns casos, a interrupção temporária do controlo dos portões automatizados nas fronteiras. Estes gateways eletrónicos são uma parte fundamental dos esforços da UE para acelerar a digitalização e os controlos, mas atualmente contribuem para estrangulamentos em vez de os aliviarem.

As empresas alertam que, sem alterações, o sistema aeroportuário poderá prejudicar a eficiência precisamente em momentos de pico de procura, com repercussões nos voos, nas ligações e na experiência geral de viagem.

O que o EES faz?

O Sistema de Entrada/Saída é uma nova base de dados à escala da UE concebida para registar viajantes de países terceiros sempre que atravessam as fronteiras externas no espaço Schengen. Registra características biométricas e datas de entrada e saída, substituindo o sistema tradicional de passaporte.

A reforma destina-se a reforçar a segurança das fronteiras e a monitorização dos viajantes de curta duração. No entanto, o setor da aviação afirma que está a adaptar a sua implementação para evitar atualmente perturbações graves no aeroporto.

Espera-se que novas discussões a nível europeu avaliem os Estados-Membros e as partes interessadas da indústria sobre como abordar questões emergentes.

(Foto da capa: Índice de Residência Global via Unsplash)

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