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As novas cores da placa EV saem direto da caixa da Crayola

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Se alguma vez existiu um caminhão elétrico que precisasse de uma pintura como essa, era a ardósia. É uma startup apoiada por Bezos relatado uma nova parceria com a Crayola trazendo a paleta icônica da fabricante de giz de cera para a picape elétrica minimalista. E sim, uma das cores disponíveis chama-se Razzmatazz.

De 64 lápis de cor a quatro rodas

A colaboração apresenta cinco kits de embalagens de edição limitada inspirados nas cores do giz de cera: Cerulean, Dandelion, Fern, Tomato Jersey e Razzmatazz. É também a primeira parceria da Crayola com uma empresa automotiva, tornando esta uma das colaborações de marca mais inesperadas que já vimos.

O fabricante colorido está mais alinhado com a filosofia Slate. Diferentemente da maioria dos veículos, o carro elétrico da empresa não sai pintado de fábrica. Em vez disso, é enviado em um composto cinza projetado especificamente para manter os custos baixos e dar aos proprietários acesso à personalidade, como exteriores com revestimento de vinil para pinturas caras.

Mais do que um envoltório colorido

Cada kit de roupas Crayola custa US$ 1.550 e inclui mais do que apenas a embalagem externa. Os compradores também podem obter um decalque correspondente, uma tampa de chave com cores coordenadas e um pequeno acessório de painel chamado quadro “Slatelet”. As roupas serão vendidas no marketplace online da empresa junto com um número crescente de mais de 200 acessórios, e reforçam a ideia de tratar a prancha como um gadget usado e não como um produto fixo.

O caminhão em si permanece inalterado sob a nova pele brilhante. Ele custa a partir de US$ 24.950, tem alcance estimado de 400 quilômetros, oferece capacidade de reboque de 2.000 libras e uma cabine minimalista em termos de energia com janelas manuais e sem tela sensível ao toque central – tudo com o objetivo de manter o preço o mais baixo possível. Ainda se espera que as peças comecem a ser produzidas ainda este ano, com a maioria dos pedidos dos clientes chegando até 2027.

É engraçado que, enquanto a maioria das montadoras está ocupada em busca de baterias maiores, aceleração mais rápida e mais potência, o Balance funcionou como um apanhador para fazer uma pergunta muito mais simples: e se o consumidor de EV viesse nas cores Crayola? Ele pode não ter ganhado mais rápido, mas certamente perde muito mais no estacionamento.

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