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Astroport e Vermeer estão trabalhando em um veículo lunar autônomo

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Astroport Space Technologies e Vermeer Corporation anunciaram uma colaboração para adaptar equipamentos industriais de mineração de superfície para construção lunar autônoma, uma parceria que ambas as empresas formaram para fornecer maquinário pesado ou “Ferro lunareles precisam construir uma presença humana permanente na Lua.

O anúncio, feito na 20ª Conferência Internacional sobre Engenharia, Ciência, Construção e Operações em Ambientes Desafiadores (ASCE Earth & Space 2026) em College Station, Texas, centra-se no que as empresas chamam de “lunarização“Máquina de mineração de superfície da Vermeer. O trabalho usará o Universal Implementation Tool Astroport Payload Adapter, ou UTIPA, um sistema modular de ferramentas intercambiáveis ​​projetado para o ambiente extremo da construção robótica lunar. Começando com a aplicação do minerador de superfície, as equipes irão reprojetar o equipamento pesado, que é baseado no tamanho e peso da função lunar, e abrasivo para acomodar o regolito.

O que significa “Ferro Lunar”?

O termo não se refere ao minério de ferro. As empresas são conhecidas pelo tipo de maquinaria de construção pesada que o desenvolvimento da base lunar exigirá: escavadoras, valetadeiras e escavadoras de superfície para escavar fundações, estradas niveladas, construir plataformas de acesso e locais fechados para preparar sistemas de energia nuclear e habitats. Na Terra, este trabalho é significativo. Na Lua, onde o instrumento deve funcionar de forma autônoma no vácuo, há variações de temperatura de mais de 300 graus Celsius entre o dia e a noite lunar, e representa uma função sem a força da gravidade que dá autoridade às máquinas terrestres de corte e pastoreio. um desafio de engenharia que ninguém ainda foi pago na escala a ser preenchida.

“A Vermeer sempre trabalhou para encontrar uma maneira melhor de dificultar as coisas”, disse Jason Andringa, presidente e CEO da Vermeer Corporation. A empresa, observou ele, constrói equipamentos para fazendas, gestão de recursos naturais e construção subterrânea há mais de sete décadas. “Esta colaboração é um exemplo da continuação desse grande trabalho, aplicando a nossa experiência em automação e equipamentos pesados ​​ao ambiente lunar.

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Sam Ximenes, fundador e CEO da Astroport, fundou a empresa com uma estratégia nacional. “Recentes mandatos federais deixaram claro: os EUA estão comprometidos com uma presença lunar permanente e isso requer uma base robusta da indústria espacial”, disse ele. “Com o compartilhamento da Vermeer, fornecemos o “Ferro Lunar” que precisamos para cavar fundações, fortificar estradas e plataformas de pouso, além de infraestrutura sólida para os itens críticos necessários para implantar energia nuclear segura e fornecer habitat na Lua.

UTIPA e a taxa que funciona

A colaboração técnica é o sistema UTIPA Astroport. Em vez de projetar um motor lunar do zero, a abordagem utiliza um motor industrial comprovado e o adapta por meio de um módulo de interface de carga útil. A UTIPA fornece uma conexão padronizada entre plataformas robóticas e cabeçotes de ferramentas intercambiáveis, permitindo que uma única unidade base autônoma alterne entre metalurgia de superfície, nivelamento, nivelamento e outras tarefas de construção.

Isto é importante porque a construção lunar não é uma operação única. A construção da base requer preparação do local, o que significa escavar o regolito em áreas planas; construção de estradas para ligar zonas de desembarque a locais de habitat; explicar a construção da almofada utilizando regolito sinterizado; e pastinação para fortalecer as retinas e proteger a pele. Um sistema modular significa que menos dispositivos precisam ser enviados da Terra e cada um pode servir múltiplas funções durante a construção em série.

Os testes de protótipo serão realizados na sede da Vermeer em Pella, Iowa, onde a empresa poderá aproveitar sua comprovada infraestrutura de engenharia pesada. A colaboração ocorrerá primeiro na adaptação da tecnologia de corte e colagem de alto torque da Vermeer, projetada para operação contínua em terrenos duros e rochas; condições exigentes superfície lunar

Demanda de sinal da NASA

A empresa está alinhada com o programa Moon Base da NASA, que visa construir infraestrutura lunar até 2030. O programa Artemis já realizou uma missão lunar tripulada e lançou pousos lunares em 2018, com missões aproximadamente anuais a partir de então. A habitação permanente exigirá exactamente o tipo de preparação do local e engenharia civil que Astroport e Vermeer descrevem: fundações escavadas, estradas niveladas, pistas de aterragem sinterizadas e invólucros reforçados para reactores de energia de fissão.

O astronauta construiu metodicamente esse momento. A NASA tem vários contratos para tecnologia de construção lunar, incluindo financiamento STTR Fase II para seu demonstrador de processamento de regolito Brickbot. Em fevereiro de 2026, Astroport e Venturi Astrolabe conduziram uma demonstração de campo bem-sucedida da carga útil integrada da escavadeira no Astrolabe giratório flexível, movendo uma média de 94 kg de regolito simulado em 3,5 minutos. A empresa também fez parceria com a ispace para entregas futuras ferramentas científicas pesquisa de regolito e com a Orbit Fab para desenvolver in-situ usando sistemas de recursos para converter regolito em água, oxigênio e metais.

As credenciais lunares da Vermeer vêm de uma parceria existente com a Interluno, uma startup espacial que coleta hélio-3. Ao mesmo tempo, abriram um protótipo em maio de 2025, uma escavação completa, capaz de processar centenas de toneladas de regolito por hora. O Departamento de Energia assinou um acordo de compra com a Interluno para o módulo lunar-3, e a Vermeer planeja iniciar as operações dentro de quatro a seis anos.

A imagem maior

A colaboração Astroport-Vermeer insere-se num ecossistema de construção lunar em rápido amadurecimento. Interluna e Astrolab firmam parceria em março de 2026. Blue Origin, SpaceX e várias organizações internacionais estão desenvolvendo módulos lunares e módulos de habitação. Mas o obstáculo comum a todos estes programas é o mesmo: ninguém ainda demonstrou a capacidade de o fazer. engenharia civil pesada na Lua pela escala que requer uma habitação permanente.

O Astroport opera em San Antonio, Texas, com filiais em Luxemburgo e Adelaide, na Austrália, e está planejado para três grandes espaços. A Vermeer, uma empresa familiar cujo braço opera em mais de 60 países, traz a escala de produção e a profundidade de uma cadeia de abastecimento que falta à maioria dos projetos espaciais.

Se a empresa conseguirá preencher a lacuna entre os protótipos terrestres e o hardware lunar estimado permanece uma questão em aberto. O regolito da Lua é mais fino e abrasivo do que qualquer solo da Terra, e as suas propriedades electrostáticas fazem com que a poeira se agarre a todas as superfícies, danificando vedações, rolamentos e sistemas ópticos. A baixa gravidade altera a física da escavação, seccionamento e transporte de materiais de maneiras que são difíceis de simular com precisão na Terra.

Mas a importância comercial e política é inquestionável. O governo dos EUA comprometeu-se com a habitação lunar permanente até ao final desta década, e as empresas que possam fabricar o hardware estarão prontas para o fazer. primeira linha para os seguintes contratos. Astroport e Vermeer apostam que a melhor forma de construir na Lua é começar com o que já funciona na Terra e adaptar a partir daí.

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