Um canadiano que esteve detido na China durante quase três anos alertou que o acordo de veículos eléctricos do primeiro-ministro Mark Carney corre o risco de criar uma dependência estratégica que a superpotência asiática poderia usar para coerção política.
O ex-diplomata Michael Kovrig, que cumpriu um mandato de 2018 a 2021, disse na terça-feira que o acordo levaria à concorrência desleal e à erosão da base industrial do Canadá.
Carney anunciou durante uma visita a Pequim em janeiro que o Canadá aceitaria uma cota inicial de 49.000 veículos elétricos chineses a uma tarifa reduzida, em troca da China reduzir as tarifas sobre produtos alimentícios canadenses, como canola, frutos do mar e ervilhas.
O primeiro-ministro também delineou planos para cortejar o investimento chinês no sector automóvel do Canadá através de joint ventures.
Esta é uma política controversa por vários motivos. Até mesmo o presidente Donald Trump e as autoridades dos EUA expressaram preocupação com a aceitação dos veículos elétricos chineses pelo Canadá. Os sindicatos que representam os fabricantes de autopeças e os trabalhadores das fábricas temem que as empresas chinesas acabem por esvaziar a base industrial automobilística do Canadá.
Kovrig disse que era uma ameaça legítima.
