Bristol, Tennessee – Connor Zelish redescobriu sua identidade no sábado à noite – como um vencedor.
Graças a uma ligação corajosa do chefe de equipe Rodney Childers, Zilsch ficou com pneus velhos faltando 28 voltas para o fim no Suburban Propane 300 no Bristol Motor Speedway e recebeu a bandeira quadriculada.
Com a posição de pista na frente do campo, Zilisch foi capaz de segurar o carro dominante de Kyle Larson, que teve que se contentar com o segundo lugar depois de liderar 230 das 300 voltas e vencer as duas primeiras etapas na nona corrida NASCAR O’Reilly Auto Parts da temporada.
Para Zilsch, sua primeira vitória na pista curta foi uma pausa bem-vinda nas lutas que enfrentou como estreante na NASCAR Cup Series.
“Foi ótimo”, disse Zelish, o quarto vencedor diferente da JR Motorsports nesta temporada. “Tem sido algumas semanas difíceis para mim na Cup Series, e é bom estar de volta aqui na O’Reilly Series e provar que ainda posso fazer isso.
“É difícil. Você é puxado para trás toda semana e esquece quem você é. É uma sensação boa. Jogamos estratégia. Rodney fez uma ótima decisão para nos manter fora. Os pneus não se desgastaram muito a noite toda e conseguimos colocar nosso (nº 1) Chevrolet roto-rotor na posição de pista que eu precisava para sair e vencer a corrida. “
Zelish conquistou sua primeira vitória da temporada, a primeira em Bristol e a 12ª de sua carreira. Ele foi um dos quatro pilotos da JRM entre os cinco primeiros, um grupo que incluía Larson, Justin Allgear (quarto) e Carson Quappel (quinto). O piloto da Joe Gibbs Racing, Brent Cruz, arrasou a festa ao terminar em terceiro lugar com a mesma estratégia que deu a vitória a Zelish.
Pela oitava vez em sua carreira, Allgaier recebeu um bônus de US$ 100.000 como o primeiro colocado entre quatro pilotos elegíveis no programa O’Reilly Auto Parts Dash 4 Cash (os quatro primeiros na corrida do último sábado em Rockingham Speedway).
Allgear, três vezes vencedor este ano, manteve uma vantagem de 130 pontos sobre o segundo colocado Sheldon Creed, que foi sexto em Bristol.
Larsson liderava com todas as marchas na perseguição no início da etapa final, quando o motor do Chevrolet de Mason Maggio explodiu na reta final, enchendo de fumaça o último grande Coliseu.
Maggio dirigiu o carro até uma vala onde pegou fogo. Vários tripulantes da Allgaier ajudaram Maggio a sair do carro. O motorista não ficou ferido.
Mas os fogos de artifício estavam apenas começando. Depois de reiniciar com um período de bandeira vermelha de 3 minutos e 5 segundos, Larson dominou – até que o giro de Gray Gaulding na curva 1 trouxe a sétima advertência da noite na volta 270.
Zelish, Crews e Corey Day ficaram de fora com os pneus velhos, com Larson em quarto lugar com os pneus novos. Larsson, Zilisch e Crews lutaram por posição até a oitava advertência, pois o giro de Anthony Alfredo na reta frontal desacelerou a corrida pela última vez.
Uma batalha feroz pela liderança começou a 11 voltas do fim. Larson ultrapassou Crews para o segundo lugar e venceu Zielski até que seu Chevy nº 88 escorregou na Curva 4 faltando apenas duas voltas para o final, dando a Zielski a margem que precisava para vencer por 0,703 segundos.
A vitória da O’Reilly Series foi a primeira de Childers, depois de uma longa e bem-sucedida carreira como chefe de equipe da Copa, principalmente com Kevin Harvick.
Larson gostou da luta, senão do resultado.
“É uma chatice, mas me diverti muito esta noite”, disse Larson, que correrá no evento Food City 500 NASCAR Cup Series de domingo. “Nosso carro estava muito bom. É difícil ser o líder nesta situação, seja para ir aos boxes ou não…
“Mas estou feliz com a corrida. Nem sempre funciona.”
O vencedor da pole William Savelich terminou em sétimo, seguido por Day, Parker Retzloff e Taylor Gray. Day alcançou seu oitavo lugar consecutivo entre os 10 primeiros.
Corrida da série NASCAR O’Reilly Auto Parts – Suburban Propane 300
Autódromo de Bristol.
Bristol, Tennessee
Sábado, 11 de abril de 2026
1. (15) Connor Zelish (eu), Chevrolet, 300.
2. (3) Kyle Larson (eu), Chevrolet, 300.
3. (17) Brent Crews #, Toyota, 300.
4. (7) Justin Allgeier, Chevrolet, 300.
5. (8) Carson Kvapil, Chevrolet, 300.
6. (2) Sheldon Creed, Chevrolet, 300.
7. (1) William Swalich, Toyota, 300.
8. (14) Corey Day, Chevrolet, 300.
9. (9) Parker Retzloff, Chevrolet, 300.
10. (6) Taylor Gray, Toyota, 300.
11. (11) Ryan Seig, Chevrolet, 300.
12. (12) Jesse Love, Chevrolet, 300.
13. (16) Sammy Smith, Chevrolet, 300.
14. (38) Raja Carruth, Chevrolet, 300.
15. (19) Jeremy Clements, Chevrolet, 300.
16. (13) Jeb Burton, Chevrolet, 300.
17. (22) Harrison Burton, Toyota, 300.
18. (10) Brennan Poole, Chevrolet, 300.
19. (4) Brandon Jones, Toyota, 300.
20. (5) Sam Mayer, Chevrolet, 300.
21. (23) Austin Hill, Chevrolet, 300.
22. (30) Blaine Perkins, Chevrolet, 299.
23. (27) Josh Bilkey, Chevrolet, 299.
24. (21)Dan Thompson, Toyota, 298.
25. (20) Kyle Sagg, Chevrolet, 298.
26. (34) JJ Yelley, Ford, 298.
27. (32) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 298.
28. (28) Gray Gaulding, Chevrolet, 298.
29. (29)Josh Williams, Chevrolet, 297.
30. (33) Ryan Ellis, Chevrolet, 297.
31. (36) Joey Gas, Chevrolet, 297.
32. (26) LaVar Scott #, Chevrolet, 295.
33. (24) Logan Bearden, Chevrolet, 295.
34. (37) Preto Lothian, Toyota, 295.
35. (25) Austin Green, Chevrolet, 290.
36. (18) Antônio Alfredo, Chevrolet, 287.
37. (31) Mason Maggio, Chevrolet, Motor, 191.
38. (35) Garrett Smithley, Chevrolet, suspensão, 176.
Velocidade média do vencedor da corrida: 77,884 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 3 minutos e 11 segundos. Margem de vitória: 0,703 segundos.
Sinalizadores de cuidado: 8 para 59 voltas.
Mudanças de liderança: 13 de 7 pilotos.
Líderes de volta: W. Perguntas 1-27; K. Larson (i) 28-64; B.Jones 65; R. Segue 66-69; J. Clementes 70; R. Seg 71-79; K. Larson (i) 80-175; B.Jones 176; K. Larson (i) 177-272; C. Zillisch(i) 273-288; K. Larson (i) 289; C. Zilisch(i) 290; equipe B # 291-293; C. Zilisch(i) 294–300.
Resumo dos líderes (piloto, vantagem de tempos, vantagem de voltas): Kyle Larson (i) 4 vezes em 230 voltas; William Savelich 1 vez em 27 voltas. Connor Zilisch(i) 3 vezes em 24 voltas. Ryan Seg 2 vezes 13 voltas. Brent Crews #1 por 3 voltas; Brandon Jones 2 vezes em 2 voltas; Jeremy Clements 1 vez em 1 volta.
Estágio #1 Top Ten: 88,00,39,7,20,18,1,2,41,17
Estágio 2, dez primeiros: 88,00,7,1,19,18,20,41,17,9
– Por Reed Spencer, NASCAR Wire Service. Exclusivo para mídia em nível de campo.
