As remessas de veículos chineses para o Brasil atingiram 16.800 unidades em janeiro, em comparação com 13.400 da Argentina, de acordo com dados da indústria divulgados pela Autoweb na segunda-feira.
Marca a erosão do domínio de décadas da Argentina sobre o mercado de importação do Brasil, depois que a China assumiu o controle pela primeira vez trimestralmente no início de 2024.
Os carros argentinos são normalmente carregados com peças de fabricação brasileira, enquanto os veículos chineses são totalmente montados, ignorando a cadeia de abastecimento automotivo brasileira.
As importações de automóveis chineses para o Brasil atingiram 375 milhões de dólares em Janeiro, mais de 10 vezes o valor de há um ano, segundo dados comerciais. Eles também representaram cerca de 65% do valor das importações de automóveis do Brasil neste mês, mostraram os dados.
O aumento reflecte um padrão que os fabricantes chineses têm seguido noutros mercados, importando rapidamente e depois montando localmente antes de aumentarem a produção. No Brasil, a Wall Motors e a BYD lideram o movimento, crescendo rapidamente através de importações enquanto constroem fábricas e redes de fornecedores.
