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Dois aviões estouram pneus ao pousar em um grande aeroporto dos EUA com horas de intervalo, investigação da FAA

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Two planes blow tires while landing at major US airport hours apart, FAA investigating

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A Administração Federal de Aviação está investigando depois que dois aviões comerciais relataram pneus estourados com horas de intervalo no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago na segunda-feira, marcando o mais recente de uma série de recentes incidentes relacionados a pneus envolvendo aviões de passageiros nos aeroportos de Chicago.

A tripulação do voo 386 da American Airlines relatou dois pneus estourados após pousar com segurança em O’Hare por volta das 14h de segunda-feira, de acordo com um comunicado que a FAA forneceu à Fox News Digital.

O Boeing 737-800 partiu do aeroporto LaGuardia, em Nova York. Os passageiros saíram do avião por escadas e foram transportados de ônibus até o terminal, disse a FAA.

A American Airlines descreveu o incidente como um “problema de pneu” em comunicado à Fox News Digital e disse que os socorristas encontraram a aeronave por precaução.

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“O voo 386 da American Airlines teve um problema com os pneus após pousar com segurança em Chicago (ORD). De acordo com o procedimento, os socorristas encontraram a aeronave com muita cautela e os clientes foram transportados com segurança para o terminal de ônibus”, dizia o comunicado. “A aeronave foi retirada de serviço para ser inspecionada pela nossa equipe de manutenção. Agradecemos aos membros da nossa equipe pelo profissionalismo e pedimos desculpas aos nossos clientes pela experiência.”

A FAA disse que suas informações eram preliminares e sujeitas a alterações e que investigaria o incidente.

Pouco mais de três horas depois, a tripulação do voo 739 da United Airlines relatou um pneu furado após pousar com segurança em O’Hare por volta das 17h15, de acordo com a FAA.

O Airbus A320 estava viajando de Omaha, Nebraska, para Chicago com 121 passageiros e cinco tripulantes a bordo, confirmou a United Airlines à Fox News Digital.

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Um avião da United Airlines é visto voando em uma foto de arquivo.

“Depois de chegar a Chicago O’Hare, o voo 739 da United sofreu danos nos pneus. Os clientes desembarcaram pelas escadas e os ônibus os levaram de volta ao terminal”, disse um porta-voz da companhia aérea.

O United disse que não houve relatos de feridos.

A FAA disse que também investigará o incidente da United e alertou que suas informações eram preliminares e sujeitas a alterações.

Os incidentes se somam a uma série recente de problemas com pneus envolvendo voos comerciais em Chicago.

Menos de uma semana antes, outro avião da United Airlines teria furado os pneus e abortou a decolagem em O’Hare.

No início deste mês, o voo 1243 da Southwest Airlines estourou um pneu após pousar no Aeroporto Internacional Midway de Chicago por volta das 6h45 do dia 3 de agosto, de acordo com a FAA.

O Boeing 737 da Southwest partiu do Aeroporto Internacional Southwest Florida. A FAA também abriu uma investigação sobre esse incidente.

Nenhum ferimento foi relatado no incidente de Midway.

Os incidentes de segunda-feira ocorreram durante uma movimentada temporada de viagens de verão em O’Hare. A FAA disse no início deste ano que mais de 3.080 voos foram planejados no aeroporto em dias de pico durante a temporada de viagens do verão de 2026, um aumento de 14,9% em relação à programação dos dias de pico do verão anterior.

Posteriormente, a agência impôs limites às operações programadas em O’Hare, num esforço para reduzir atrasos e gerir restrições operacionais no aeroporto.

Viajantes no Aeroporto Internacional O’Hare (ORD) em Chicago, Illinois, EUA, na terça-feira, 13 de agosto de 2024. (Al Drago/Bloomberg via Getty Images)

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A Fox News Digital também entrou em contato com o Departamento de Aviação de Chicago para obter informações adicionais sobre os incidentes de segunda-feira e qualquer impacto nas operações aeroportuárias.

Brittany Miller é redatora de notícias de última hora da Fox News Digital e ex-repórter independente que se formou na Syracuse University em 2023.

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