Este carrinho de controle remoto é bobo, mas muito útil

Confissão: Quando o BougeRV me apresentou seu carrinho com controle remoto e luzes animadas, liguei para rir dele e torcer para que ele ficasse de fora da crítica. Na verdade, isso é ridículo. mas Duna Rover Ele também provou ser muito capaz, com torque suficiente para nivelar colinas mesmo carregando mais de 200 libras de equipamento. Também pode atravessar areia fofa, o que é uma vantagem em relação às vans convencionais.

Para alguém que usa regularmente uma variedade de vans para transportar diversos equipamentos, o DuneRover foi uma epifania. Mas o que o BougeRV me enviou foi um protótipo do Kickstarter – e demonstra exatamente isso.

Os equipamentos de produção não serão enviados até fevereiro de 2027. Portanto, para aqueles que estão pensando em apoiar o Kickstarter, o que se segue é mais uma avaliação de risco do que uma revisão. Desta forma você pode decidir se faz sentido Preço antecipado fixado em US$ 467reivindicando um desconto de 48% sobre o preço de tabela final de US$ 899. (Embora eu aposte que sempre estará à venda com algum tipo de desconto.)

Francamente, US$ 500 não é tão estranho para uma perua. Os modelos instáveis ​​custam cerca de US$ 40 e duram apenas alguns meses. US$ 300 em produtos duráveis ​​de marcas conhecidase mais perto de Final superior $ 800. Nenhum desses caminhões oferece assistência em manobras.

Vamos começar com as coisas bobas. Há uma faixa de luz LED na parte traseira do carrinho, que fica ligada por padrão e pode ser útil no acampamento à noite. Você pode desligá-lo através do aplicativo, mas terá que fazer isso toda vez que reiniciar a van. A configuração padrão para dispositivos operados por bateria usados ​​principalmente durante o dia deve obviamente estar desativada.

Depois, há o controle remoto. Acho que sei o que está acontecendo aqui. Os projetistas de produtos têm uma escolha: passar cabos por todos os mecanismos dobráveis, separar os motores das alças ou torná-los sem fio. A tecnologia sem fio vence e os profissionais de marketing dizem: “Ei, eu tenho uma ideia!

Quero dizer, a carruagem controlada remotamente é tão ridícula que chega a ser engraçada, e gerou muitas acusações hilariantes dos espectadores durante meus testes. Talvez isso seja suficiente?

O DuneRover não é brincadeira quando se trata de transportar equipamentos. Ele vem com dois motoredutores sem escova, cada um dos quais pode produzir até 400 W de potência e até 33 Nm de torque. O carrinho é acionado por um gatilho embutido na alça que você pressiona naturalmente ao puxar o carrinho. Quanto mais rápido você for, mais rápido a carruagem irá rolar. Às vezes, o carrinho se inclina para frente no puxão inicial antes de se ajustar ao ritmo de caminhada. Não é perigoso, apenas inesperado. Solte o gatilho da alavanca e o caminhão irá parar, mesmo em uma inclinação.

Puxar uma carga muito grande, pesando mais de 90 quilos, até uma inclinação de 10%, requer um pouco de esforço, mas apenas um décimo do que seria sem a assistência do motor. Mesmo naquela encosta íngreme, a carruagem parou (recuou alguns centímetros) assim que soltei o gatilho. No entanto, paradas e partidas repetidas em uma inclinação pareciam confundir o DuneRover, ocasionalmente fazendo com que o motor ficasse instável quando comecei a andar novamente. Um simples ligar/desligar restaura a operação normal.

Ao descer ladeiras com carga, o motor também pode ajustar a velocidade. Com o gatilho pressionado, o controlador fez um bom trabalho monitorando as mudanças na aceleração e neutralizando a velocidade do carrinho para manter minha velocidade de caminhada. Quando parei, o vagão parou, mesmo em um declive de 10% com uma carga de mais de 90 quilos.

No entanto, o motor não é potente o suficiente para arrastar a mesma carga pela areia fofa. As rodas de praia extragrandes têm um desempenho muito melhor na areia e têm cerca de metade do peso da carga, o que as torna perfeitas para famílias que transportam refrigeradores, lanches, guarda-sóis, crianças pequenas e brinquedos para um dia na praia.

Adoro o DuneRover porque pode ser facilmente modificado dependendo do que preciso transportar. As laterais podem ser abertas e dobradas, transformando o carrinho em um carrinho de mão para transportar itens grandes ou cães idosos. Você também pode descompactar as laterais, mas deixe as alças colocadas para aumentar o espaço dentro do carrinho. Eu uso essa configuração com frequência. Saiba que você vai querer trazer algumas cordas elásticas ou redes de carga para manter tudo no lugar.

Meu protótipo sofria de resistência intermitente ao rolamento quando o motor era desligado. A carruagem rolará bem por um metro e meio ou dois metros, mas então as rodas presas aos motores frearão, arrastarão pelo chão e serão liberadas após um ou dois segundos. BougeRV me garante que isso não será mostrado em seus veículos de produção. Acabei deixando o motor ligado durante os testes, embora não precisasse dele. A bateria de 82,14Wh está mais do que à altura do desafio.

Usei o DuneRover para transportar equipamentos da minha casa de praia pelo mesmo caminho que fiz para testar a van elétrica original do BougeRV. Seis vezes puxei o DuneRover por um caminho com uma inclinação de 5% em uma extremidade e uma inclinação de 10% na outra. Após 6 quilômetros (3,73 milhas) de areia fofa, asfalto duro, rampas de madeira e cascalho, a bateria ainda apresentava 74% de carga. bom.

A bateria removível possui uma porta USB-C bidirecional de 100 W, tornando-a um poderoso banco de energia. Graças ao controlador solar MPPT integrado, ele também pode ser carregado por meio de um painel solar de 100 W conectado ao conector XT-60. A bateria do meu protótipo não era à prova de chuva, então testei-a em condições secas, embora o BougeRV prometa “proteção IPX6 para veículo completo” no veículo de produção.

Com a bateria e as rodas instaladas, o DuneRover pesa 59,5 libras (27 kg). Também é bastante grosso quando dobrado. A roda dianteira de liberação rápida pode ser removida se for necessário um pacote mais plano.

No geral, fiquei impressionado com o protótipo DuneRover que testei – é poderoso, versátil e provou ser uma grande ajuda nas últimas semanas ao transportar itens entre casas de férias, famílias e vans de aventura. Como a maioria dos produtos BougeRV, ele acerta o básico, mas apresenta alguns aborrecimentos e inconvenientes. Espero que qualquer próximo produto oferecido aos apoiadores do Kickstarter desde o início tenha o mesmo resultado Ano.

Todas as fotografias de Thomas Ricker / The Verge.