No fim Franco Colapinto Ele não poderia fazer mais do que o que foi visto nos exercícios. O argentino conseguiu dominar o Q1 alpino Mas não há grandes substituições nos cortes preliminares abaixo. A Mercedes-Benz estabeleceu mais uma vez a referência e confirmou o seu potencial. Talvez haja algumas irregularidades de Russell durante a sessão, mas por enquanto a seleção alemã está dominando. Fórmula 1.
Franco Colapinto teve um Q1 muito complicado. Ele chegou ao Q2 com bastante briga com a Williams, que tem problemas que não lhe permitem se firmar em uma posição consistente. Franco Colapinto continuou com a bandeira quadriculada na última volta. Com um bom histórico, conseguiu se colocar na 16ª colocação entre Carlos Sainz e Alex Albon que ele perdeu a chance de continuar.
Medo da decepção da Mercedes-Benz e Verstappen
Houve dois destaques no segundo trimestre. Por um lado a instabilidade da Mercedes-Benz que apesar de ter Kimi Antonelli como referência George Russell reclamou no rádio da falta de velocidade perceptível nas retas. Por outro lado, continuando o mau momento de Vertsapen, o holandês não conseguiu superar este corte preliminar e perdeu para o companheiro de equipa Isaac Hajar. Um presente muito preocupante para quem dominou a classificação e as corridas do Japão nos últimos anos.
Franco Colapinto não conseguiu passar da segunda fase classificatória e só conseguiu vencer a Williams de Carlos Sainz. E neste domingo, o argentino largará na 15ª colocação. A classificação foi suficiente para isso e parece não valer a pena pensar na competição de domingo. Só precisamos saber que foi feito com compostos intermediários, que aparentemente são os pneus que determinam a velocidade da prova final.
O terceiro trimestre começou com um anúncio importante da Mercedes-Benz. A equipa alemã avisou que eram os carros a bater apesar de algumas instabilidades temporárias. Antonelli saiu e marcou o campo. Atrás de Russell, o italiano confirmou a força da equipe liderada por Toto Wolff, enquanto atrás dele estava um debate entre McLaren e Ferrari enquanto lutavam para chegar o mais perto possível. A Mercedes-Benz neste momento Max Verstappen assistia à classificação do seu box e esta foi uma notícia inesperada para o mundo da Fórmula 1.
Mercedes-Benz não desiste na classificação de Suzuka
A segunda parte do terceiro trimestre parecia uma grande incerteza com uma confirmação. Tudo foi definido entre a Mercedes-Benz. Faltava apenas descobrir quem ficaria com a pole position. Atrás deles tudo poderia acontecer e a Ferrari precisava confirmar se conseguiria vencer uma McLaren fraca. que vem do campeonato mundial e atualmente não pode confirmar este título.
Tudo correu como esperado. Mercedes-Benz dominou a pedido de Kimi Antonelli, que ultrapassou George Russell e alcançou sua primeira pole no Japão. O jovem italiano conseguiu derrotar o experiente britânico e ficar em primeiro lugar. Depois da luta, tudo ficou confuso. Oscar Piastri parece ter se recuperado e terminado em terceiro, enquanto Charles Leclerc terminou em quarto à frente de Lando Norris em quinto e Lewis Hamilton em sexto. Depois Pierre Gasly com Alpine estava à frente de Hajar com Red Bull, Bortoletto com Audi e Lindland com Racing Bull.
