Franco Colapinto Ele fez o que pôde com tanta simplicidade e dificuldade. O argentino terminou o primeiro GP da temporada na 14ª colocação após largar na 16ª colocação. e ter uma competição acirrada com a equipe alpino o que foi complicado desde o início da partida. Vá em frente, a imagem é a esperada. O claro domínio da Mercedes-Benz, que terminou com o placar de 1 a 2 com George Russell Ganhe a primeira data do Campeonato de 2026 Fórmula 1.
A partida começou com o primeiro tiro da etapa. Oscar Piastri caiu na volta de apresentação e teve que deixar a McLaren. Franco Colapinto teve uma largada falsa que lhe valeu uma penalidade nas boxes. O argentino teve que mostrar toda a sua reação quando Liam Lawson estava no jogo. Ocorreu então uma grave complicação que o acompanhou durante toda a corrida com um carro que lhe era difícil controlar em todos os momentos. Franco Colapinto teve uma estratégia completamente diferente do companheiro Pierre Gasly, que conquistou o primeiro ponto e terminou em 10º.
É claro que as dúvidas da pré-temporada estão se concretizando. A Mercedes-Benz já havia mostrado um pouco do seu potencial em testes gratuitos, e foi aí que o australiano confirmado começou a tomar forma. A seleção alemã era forte. Era rápido, com motor superior aos demais e chassi em clara harmonia com os pilotos. Na Ferrari, o que muitos suspeitavam foi confirmado. Os italianos conseguiram impor as suas condições num primeiro momento Com um começo que surpreendeu moradores locais e estrangeiros.
Leclerc ultrapassou vários carros para assumir o primeiro lugar e Hamilton apareceu para mostrar porque é heptacampeão mundial. mas Era questão de tempo para a Mercedes-Benz organizar suas fichas e conseguir adaptar uma estratégia o que foi perfeito para seus dois pilotos. Este resultado levanta suspeitas óbvias. Entre Mercedes-Benz e Ferrari pode ser o início do campeonato. Mas há sinais de que Red Bull pode se juntar à festa sim O poder da McLaren é questionável que na Austrália pode ser considerado decepcionante.
O dado notável que deu boas notícias no Alpino foi a velocidade final de Franco Colapinto. Esta medição mostrou 344 km/h, que é a melhor medição da rede Durante a corrida, facto que confirma o potencial do motor Mercedes-Benz, que está em linha com o que foi mostrado pela equipa oficial, embora longe da McLaren, que deixou uma imagem negativa na Austrália apesar do quinto lugar de Norris.
No final, Franco Colapinto deixou a Austrália com muitos pontos para analisar E comece a melhorar imediatamente. Não há tempo para descansar porque a China chega em sete dias E novamente haverá uma oportunidade de mostrar melhorias. O argentino teve vários problemas E, por fim, a estratégia da equipe que os obrigou a cobrar um pênalti logo no início foi muito dolorosa. Aí ele conseguiu fazer mais de quarenta voltas em boa velocidade, e esse também é um ponto que pode ser analisado.
