Uma queda de energia atingiu São Francisco no sábado, que apagou cerca de 130.000 clientes em seu pico. de acordo com a Pacific Gas and Electric CompanyMas também causou outro problema: os veículos abandonados da Waymo. Postagens nas redes sociais mostraram os SUVs autônomos da empresa ainda parados nas ruas e bloqueando o trânsito.
Algumas fotos foram postadas de Teslas usando o recurso FSD para navegar nas mesmas estradas, e Elon Musk twittou que “Tesla Robotaxis não foi tocado pelo poder SF.”
Por causa da investigação BeiraA porta-voz da Waymo, Suzanne Philion, enviou um comunicado dizendo: “Estamos suspendendo temporariamente nossos serviços de carona em São Francisco devido a cortes de energia. A PG&E informou às 7h (horário do Pacífico) que” Creves restaurou aproximadamente 110.000 clientes e a PG&E está trabalhando para restaurar as dezenas de milhares de clientes restantes, principalmente na Guarda, no distrito de Richmond, no Golden Gate Park e em pequenas áreas do centro de São Francisco “, que continuaram a reparar subestações de energia de cinco andares após o incêndio.
Ainda não está claro exatamente por que os veículos não estavam em movimento, não conseguimos encontrar nenhuma atualização pública nos canais de mídia social, mas a especulação gira em torno dos famosos cinemas com torres de celular desativadas ou carregadas por pessoas que não tinham mais acesso Wi-Fi e/ou luzes de rua que não funcionavam sem energia.
Esses problemas já aconteceram antes, como visto nos vídeos TikTok da Waymos no início deste ano Ele está muito confuso com o caminho da luz e por Power Football em Austin, Texas. Em resposta a um relatório editado mostrando outra situação semelhante no ano passado, alguém disse que era um ex-funcionário comentário explicando que o veículo enviará uma solicitação ao controle remoto e aguardará sua resposta antes de prosseguir.
Segundo para a postagem do blog da empresaatinge a resposta do agente humano quando o carro “encontra interações únicas” para fornecer feedback ao vivo e gravado de suas câmeras, além de um mapa 3D do que os sensores coletam. Mas exigem um alcance difícil de encontrar no futebol com potência significativa. Não consegui encontrar nenhuma estatística sobre quantos empregos de trabalho remoto a Waymo tem disponíveis em um determinado momento, mas em novembro, a empresa anunciou que havia passado por uma auditoria terceirizada da Tüv Süd, uma empresa alemã de inspeção técnica que avaliou o programa de assistência remota em relação às melhores práticas do setor.
