Uma batalha legal de dois anos entre a General Motors e os promotores da Califórnia, liderada pelo procurador-geral Rob Bonta, sobre o suposto uso indevido de dados de clientes foi concluída, com a GM concordando em pagar US$ 12,75 milhões em multas.
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Em um Eneu às vezes era chamado de camadaO AG alega que a GM “expôs os nomes, informações de contato, dados de geolocalização e comportamento de centenas de milhares de californianos” a corretores de dados, incluindo Verisk Analytics e LexisNexis Risk Solutions. E, como indica a declaração: “Se você sabe a localização exata do carro de uma pessoa, então você conhece uma imensa quantidade de informações pessoais e confidenciais sobre essa pessoa – casa, trabalho, escola, local de culto”.
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Os fatos originais do caso foram nu um O jornal New York Times em 2024, onde o foco estava em saber se as seguradoras que usam esses dados de condução conseguiriam taxas de seguro mais altas para alguns clientes. Mas a investigação do procurador-geral concluiu que “os motoristas da Califórnia não foram diretamente afetados pelos dados de vendas da GM”, porque, sob as rígidas leis de seguros da Califórnia, “as seguradoras estão proibidas de usar os dados para divulgar taxas de seguro”.
Além do acordo de US$ 12,75 milhões, a GM concordou em parar de vender dados de motoristas a quaisquer agências de informação por cinco anos, excluir quaisquer dados de direção atuais dentro de 180 dias (a menos que o motorista tenha permissão expressa para manter os dados), desenvolver e manter sua própria política de privacidade para avaliar práticas de coleta e mitigar os riscos de violação de dados.
Embora a combinação seja definitivamente uma vitória para a privacidade do consumidor, você não deve se sentir tão mal pela GM ainda. De acordo com os cálculos do próprio procurador-geral, a GM ganhou US$ 20 milhões com a venda de seus dados OnStar, portanto, mesmo com o forte acordo, eles ainda estão obtendo um bom lucro.
