O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, disse: “Normalmente, a razão para adicionar um superclip de 350kW é porque queremos evitar que os motoristas tenham que levantar e desacelerar.
“Este é um assunto que tem de ser estudado com um certo nível de abordagem analítica. Não creio que haja uma solução fácil.
“Está na agenda da FIA (órgão dirigente) em termos de aspectos dos regulamentos de 2026 que devem ser melhorados. Não queremos esperar que as coisas aconteçam para implementar ações. Temos a responsabilidade de tomar medidas que sejam implementadas, especialmente do ponto de vista da segurança.”
Tem havido um esforço da F1, e por extensão das equipes, para enfatizar os aspectos positivos dos novos regulamentos, como alguns os veem.
O chefe da Mercedes F1, Toto Wolff, indicou após a última corrida na China que ele e o presidente da F1, Stefano Dominicelli, discutiram a resposta positiva do público ao novo formato de corrida, que até agora contou com carros passando e repassando várias voltas antes de as posições serem definidas em todas as três corridas.
Wolff disse no Japão no domingo: “Ninguém pode reclamar da falta de boas corridas. Você concorda? Sim ou não?”
Quando a mídia reunida fez uma pausa para responder, Wolfe disse: “Especialistas. Tradicionalistas da velha guarda.”
Mas este comentário também pode ser feito sobre alguns drivers. Verstappen comparou o novo F1 ao jogo de computador “Mario Kart”. Fernando Alonso chama isso de “Campeonato Mundial de Bateria”.
Sainz disse: “Correr é bom porque talvez eles estejam se divertindo assistindo na TV. Mas do ponto de vista do piloto você percebe que pode haver um delta de velocidade de 50 km/h. Isso não é corrida. Não há nenhuma (outra) categoria no mundo com essa velocidade fechada. É aí que os acidentes podem acontecer.”
Oscar Piastre, da McLaren, que terminou em segundo, atrás do vencedor da corrida de domingo, Kimi Antonelli, disse: “Entendemos, como esporte, que precisamos mudar muitas coisas, muitas coisas que precisamos mudar. E especialmente por questões de segurança, sim, há algumas coisas que precisam ser analisadas muito rapidamente”.
