Os bancos do passageiro dianteiro e do condutor são bancos rebatíveis estilo ‘Orient Express’.
Gênese
O novo SUV GV90 NeoLunelectric da Genesis está repleto de inovação, mas não no painel ou no sistema de transmissão como você poderia esperar. Em vez disso, o braço de luxo da Hyundai criou uma nova forma portasÉ incrivelmente inteligente e eficaz. GV90 NeoLun (ou seja, Lua nova) oferece luxo de alta tecnologia e um novo design que se destaca pela sua elegância simples.
A característica mais notável do GV90 NeoLun são as novas portas do ônibus, que oferecem uma abertura cavernosa para o motorista e passageiros. “Qual é o problema?” Você pode pensar. “Basta colocar as dobradiças da porta da frente do outro lado e o trabalho estará feito.” Claro, mas seria extremamente inseguro em uma colisão lateral e tornaria estranho entrar e sair porque uma porta teria que fechar ou abrir antes da outra.
Para lidar com o último problema, o Genesis criou uma “dobradiça de dupla ação” que primeiro desliza a porta traseira ligeiramente para fora e depois a abre. Isso, diz a montadora, “permite que as portas traseiras abram e fechem livremente sem interferir nas portas dianteiras”. Em termos de segurança, o GV90 vem com uma nova estrutura que une as portas ao interior do veículo, ao mesmo tempo que incorpora vigas gêmeas de aço de alta resistência. Toda a cabine é 50% mais espessa que a dos veículos convencionais e é protegida por uma estrutura reforçada com tubos de aço.
Em termos de design, as curvas suaves e as extremidades traseiras arredondadas do NeoLun emitem vibrações de Rolls Royce ou Land Rover. Jalopnik Mencionado sem imitar nenhum veículo. Esse efeito é um tanto arruinado pela grade frontal desnecessariamente grande, e ainda não tenho certeza de como me sinto em relação à faixa de luz em pirâmide invertida. No entanto, no geral, o design – especialmente a área da porta da carruagem – exala um apelo muito original e luxuoso.
Uma nova plataforma EV com uma bateria enorme
Gênese
O GV90 usa uma nova plataforma chamada eMP, projetada para permitir muito espaço na cabine, um passeio refinado e uma dinâmica de condução decente para um iate terrestre. Tanto o GV90 NeoLun como o GV90 (sem portas de autocarro) vêm com uma bateria de 123,5 kWh, a maior num veículo do Hyundai Motor Group. O GV90 percorre 311 milhas com uma única carga, o que não é surpreendente considerando o tamanho da bateria. Se você encontrar um carregador rápido de 350 kW, poderá carregar de 10 a 80 por cento em 22 minutos.
O sistema de acionamento de dois motores produz 657 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque, o que parece impressionante, mas provavelmente adequado para um veículo desse tamanho (o Genesis ainda não divulgou os tempos de aceleração). Garantir uma condução suave é um sistema de suspensão pneumática multicâmara ajustável com altura que pode ser ajustada dependendo das condições da estrada. Até cinco graus de direção ativa nas rodas traseiras ajudam a encurtar um pouco o círculo de giro do veículo de 208,1 polegadas.
Genesis ainda não divulgou números de peso, mas dada a grande bateria, carroceria reforçada e sistema de suspensão a ar, o GV90 NeoLun pode acabar sendo um dos SUVs mais pesados de todos os tempos.
Interior e tecnologia
Gênese
Por dentro, os modelos GV90 são carregados de tecnologia e luxo. A “tela cinematográfica” central mede 23,6 polegadas no modo de direção ou 24,6 polegadas no modo estendido quando o veículo está estacionado; Transforma-se em um cinema drive-in sobre rodas. Em vez de um conjunto de medidores, os motoristas do GV90 recebem um heads-up display de 25 polegadas que mostra funções de velocidade, navegação e assistência ao motorista.
O sistema de som Bang & Olufsen Premiere 3D de 25 alto-falantes vem com um recurso de “espaço virtual” que ajuda a recriar a acústica de salas de concerto famosas como o Estádio de Wembley e o Boston Symphony Hall. A cabine tem iluminação ambiente, assentos massageadores e piso folheado a madeira com calor radiante, característica que nunca vi antes. Acima, ele vem com o Smart Vision Roof do Genesis, que pode ajustar sua opacidade em seis zonas separadas.
Os bancos dianteiros giram para que você possa ficar de frente para o passageiro e conversar sobre ações ou jogar bridge contratual. As opções de materiais incluem madeiras naturais, caxemira, couro e pedra, com cinco combinações de cores interiores. Alguns dos melhores termos de marketing ricos que já vi incluem índigo iluminado pelo sol com verde Puglia, marrom fólio com azul Baptiste, preto vault com cinza sombra, roxo Tyrian com bege travertino e marrom sela com cinza sombra.
Os modelos GV90 estarão à venda no “início de 2027”, disse Genesis. O preço ainda não foi anunciado, mas começará na faixa de US$ 100.000. Com portas criativas, design original e luxo de alta tecnologia, irá agradar aos compradores de SUV topo de gama que pretendem algo verdadeiramente diferente.
