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Há receio de pirataria nas vias navegáveis ​​mais movimentadas de Singapura e da Malásia.

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Quatro homens cavalgaram na escuridão. Armados com facas e movendo-se rapidamente, eles pousaram na casa de máquinas do Taipan. Ilhas MarshallO petroleiro de bandeira passou pelo Estreito de Singapura na noite de 22 de abril.

A tripulação conseguiu dar o alarme a tempo e felizmente ninguém ficou ferido. Mas quando o navio foi revistado, os intrusos já haviam desaparecido, desaparecendo de volta na água com um monte de peças sobressalentes do motor.

Foi uma viagem modesta. Foi também o 16º incidente deste tipo no Estreito de Malaca. Cingapura Até agora este ano. Na área mais ampla, o número era 26.

O ataque nocturno ao Taipan foi o mais recente de uma série constante de roubos de baixa intensidade ao longo de um dos corredores marítimos mais prolíficos do mundo: uma passagem estreita e repleta de pedras através da qual passam anualmente milhares de milhões de dólares em carga, bem como cerca de 70% das importações de petróleo da Ásia.

Um navio porta-contêineres entra no Estreito de Cingapura vindo do Estreito de Malaca, na costa de Johor. Foto: Reuters

Os analistas têm o cuidado de salientar que estes ataques não sinalizam o fim da segurança. Mas são sinais alarmantes num importante posto de controlo marítimo global.

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