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Indonésia limita taxas de comissão de carona em 8% em “reforma fundamental” do setor

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Indonésia À medida que o estado se move para remodelar a sua indústria de transporte privado a partir de dentro, as autoridades dizem que o estado adquiriu participações em empresas de aplicações enquanto presidente. Prabhu Subyanto Visa aumentar a renda dos motoristas e reduzir as taxas de comissão.

A medida poderá marcar uma mudança significativa numa das maiores economias sob demanda do Sudeste Asiático, onde milhões de motoristas de plataformas como GoJek e Grab se tornaram uma força de trabalho altamente visível e, dizem os analistas, um poderoso bloco político.

Na semana passada, Prabowo anunciou um decreto presidencial que reduziria de 20% para 8% a taxa de comissão que as empresas de transporte coletivo cobram dos motoristas por cada pedido.

Ele disse que os motoristas também terão assistência médica universal e seguro contra acidentes de trabalho.

“Não é certo que vocês (motoristas) estejam suando, mas elas (empresas) estão ganhando dinheiro. Desculpe, se elas (empresas) não querem cumprir, não se preocupem em fazer negócios na Indonésia”, disse Prabowo aos motoristas durante um comício do Primeiro de Maio em Jacarta na sexta-feira.

O presidente indonésio, Prabowo Subianto (centro), dirige-se a milhares de trabalhadores durante as celebrações do comício do Dia do Trabalho em Jacarta, na sexta-feira. Foto: AFP
Para garantir que os 7 milhões de motoristas de transporte privado da Indonésia recebam um aumento salarial, o governo, através do Fundo Estatal de Riqueza DantaraSegundo o vice-presidente da Câmara dos Deputados, Safmi Disko Ahmed, adquiriu ações de diversas empresas.

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