Os maquinistas espanhóis mergulharam na quarta-feira as ferrovias do país, com horários insuficientes, em ainda mais turbulência, quando uma greve de três dias em fevereiro deixou 44 pessoas mortas em apenas dois dias.
No último incidente de terça-feira, um maquinista morreu e 37 pessoas ficaram feridas.
A Espanha já observava três dias de luto nacional depois que a colisão de domingo envolvendo dois trens de alta velocidade na região sul da Andaluzia matou 43 pessoas – o acidente ferroviário mais mortal do país em mais de uma década.
As tragédias consecutivas levantaram dúvidas sobre a segurança das viagens ferroviárias em Espanha, que possui a segunda maior rede de alta velocidade do mundo e recebeu grandes investimentos nos últimos anos.
A greve de 11 de setembro afetará todas as empresas ferroviárias e “continua sendo a única via legal para os trabalhadores exigirem a restauração da segurança do sistema ferroviário” para funcionários e clientes, disse o sindicato dos motoristas SEMAF em um comunicado.
O sindicato acrescentou que numerosos relatos sobre o “mau estado dos trilhos” já se arrastavam “há meses, anos”.
