A Arábia Saudita está a activar o seu “Plano B” no Mar Vermelho para desviar petróleo bruto através do porto de Yanbu, permitindo aos petroleiros – incluindo os muito grandes transportadores de petróleo chineses (VLCC) – contornar o Estreito de Ormuz, embora analistas alertem que a rota tem capacidade limitada.
O New Vista, um VLCC de propriedade da China Merchants Energy Shipping, partiu de Yanbu com destino a Quanzhou, na província de Fujian, no sul da China, onde deverá chegar em 3 de abril, de acordo com a plataforma de dados de rastreamento de navios MyVessel.
O petroleiro aproximou-se do Estreito de Ormuz em 1º de março, mas não transitou pela hidrovia estratégica. No mesmo dia, pelo menos três petroleiros foram atingidos por mísseis perto dos portos dos Emirados Árabes Unidos e de Omã, provocando incêndios e matando tripulações.
Em vez disso, o New Vista mudou de rumo para o Mar Vermelho, chegando a Yanbu em 11 de março e partindo em 13 de março após o carregamento. Mais petroleiros no Mar Vermelho dirigem-se agora para o porto para recolher petróleo bruto semelhante.
“A rota de Yanbu está aberta a todos os compradores internacionais, mas espera-se que receba uma parcela significativa das cargas com destino à China, já que a China é um grande cliente da Saudi Aramco”, disse Xu Muyu, analista sênior de petróleo bruto da Kpler.
