Início NOTÍCIAS ‘Não toque em Marte, MOSQUITO é a coisa mais alta possível MOSQUITO

‘Não toque em Marte, MOSQUITO é a coisa mais alta possível MOSQUITO

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Elon Musk construiu a SpaceX em seu sonho de uma colônia em Marte. Durante décadas, ele manteve a empresa num caminho estreito para atingir a meta; disputando ainda no ano passado, que usou a aproximação da Lua ao Planeta Vermelho como uma “distração”. Parece muito diferente agora.

Às 22h no domingo, Musk disse que a SpaceX “mudou seu foco para uma cidade em crescimento próprio na Lua”. Atingir este novo objectivo, disse ele, levaria potencialmente menos de uma década, enquanto uma colónia em Marte levaria mais de 20 anos.

“A missão da SpaceX continua a mesma: estender a consciência e a vida às estrelas como as conhecemos”, insistiu Musk. “Dito isto, a SpaceX também tentará construir uma cidade em Marte e começarão a fazê-lo dentro de 5 a 7 anos, mas a maior prioridade é conseguir o futuro da humanidade e da Lua mais rapidamente.”

A raça da lua é bilionária

Essa reviravolta ocorre no momento em que a SpaceX corre contra a Blue Origin de Jeff Bezos para entregar um módulo lunar para a missão Diana 3 da NASA, que será a primeira a pousar um astronauta na superfície da Lua em 50 anos. NASA considerado A SpaceX tem contratos em 2021, mas Musk nunca parou de planejar uma trajetória da Lua até Marte.

A NASA planejou originalmente lançar o Artemis 3 em 2024, mas desde então adiou a missão para 2028, em parte devido à incerteza sobre quando o módulo de pouso da tripulação estará pronto. O Starship Human Landing System (HLS) da SpaceX enfrentou atrasos significativos no desenvolvimento nos últimos anos, levando a agência a reabrir o contrato em outubro. Agora Musk parece ter comparado o mapa com toda a Lua até Marte.

A Blue Origin emergiu como uma das principais candidatas ao contrato e está ativa preparando fez seu transporte de carga Blue Moon Mark 1 (MK1) para seu primeiro teste de voo. O MK1 abrirá caminho para o pouso da tripulação do MK2, que poderá ganhar o contrato da Blue Artemon 3 se a Starship HLS estiver pronta para voar.

A decisão da SpaceX de lançar uma missão à Lua pode ser uma resposta a esta pressão crescente – pelo menos em parte. Hyacinth também decidiu que todos deveriam ir à lua; anunciando no final de janeiro para suspender os voos de turismo espacial em New Shepherd por dois anos, a fim de “acelerar o desenvolvimento da capacidade lunar humana”.

Salve seu rosto

O valor de ser o primeiro fornecedor de lançamento comercial a pousar astronautas na superfície da Lua claramente não se perde nem na Origin, nem na SpaceX, nem na Blue. Qualquer que seja a empresa que perca esta corrida, o vencedor terá de se contentar com futuras zonas portuárias e utilização de recursos e poderá enfrentar uma redução do apoio da NASA e de reféns. Ambos enviaram planos à NASA para realizar um pouso lunar tripulado até 2030, que é o ano-alvo da China para seu próprio pouso.

Ao mesmo tempo, a linha do tempo de Musk o pegou desprevenido na terça-feira. Em 2020, ele ele disse Ele estava “muito confiante” de que a SpaceX levaria pessoas a Marte até 2026. A empresa estava planejamento deveria enviar sua primeira missão não tripulada a Marte este ano, mas o Starship V3 – o foguete necessário para lançá-lo – nem fez sua estreia.

Redirecionar a SpaceX para a construção de uma cidade na Lua seria uma forma inteligente de encobrir o facto de Musk simplesmente não estar a cumprir as suas promessas no Planeta Vermelho. Neste cenário, a missão a Marte de 2026 parece cair para o fim da lista de prioridades, em vez de sucumbir às falhas técnicas do desenvolvimento da nave estelar.

Mas a chave aqui não é uma mera cobertura. Existem razões reais para a visão estratégica da SpaceX entrar em conflito com a NASA, especialmente agora que um dos seus maiores rivais está mais perto do que nunca de desafiar as suas ambições lunares.



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