Novo Lucid Gravity GT-S atinge 60 MPH em 3,1 segundos, assentos 7

A construtora americana de veículos elétricos de luxo Lucid Motors anunciou o Lucid Gravity GT-S neste fim de semana durante a Monterey Car Week, na Califórnia. A nova variante de desempenho do SUV elétrico de três fileiras da marca recebe um trem de força de três motores atualizado do Lucid Air Sapphire de 1.070 cavalos, acomoda até sete e tem um sprint de 3,1 segundos de 0 a 60.

A Lucid chama o novo nível de acabamento GT-S de “o SUV de três fileiras mais potente da América”, apoiando seus alegados 1.070 cv da configuração de três motores do EV (um dianteiro, dois traseiros). Esse tipo de potência é suficiente para impulsionar o SUV a 60 mph em apenas 3,1 segundos – a velocidade de 1,89 segundos de seu irmão, o sedã Air Sapphire mais leve, mas um feito impressionante para um SUV de luxo com três fileiras de passageiros e uma grande capacidade de carga.

Surpreendentemente, embora o Gravity GT-S seja o veículo mais potente da sua classe, não é o mais rápido. O motor quádruplo R1S de última geração do Rivian produz 1.025 cv e acelera a 60 mph em 2,6 segundos, embora o teste instrumentado de Edmonds tenha sido mais próximo de 3 segundos. O Model X Plaid da Tesla tem 1.020 cv e uma autonomia de 2,5 segundos reivindicada pela Tesla – o EV de três fileiras de portas Falcon foi descontinuado recentemente, mas exemplos novos e de baixa quilometragem ainda são fáceis de encontrar. Os motoristas com meio segundo de paciência extra podem considerar o Cadillac Wistic, que realiza o trabalho com 615 pôneis em uma corrida de 3,7 segundos para o modo máximo. O nível de velocidade oferecido aos compradores de veículos elétricos de luxo atualmente é, francamente, ridículo.

Além da aceleração em linha reta, o Lucid GT-S também possui um manuseio elevado. A especificação vem de fábrica com o Pacote de Manuseio Dinâmico da montadora, que inclui uma suspensão pneumática adaptativa que abaixa automaticamente o SUV para desempenho em velocidade e o abaixa durante uma direção dinâmica. A direção independente das rodas traseiras também é padrão, aumentando a agilidade em baixa velocidade e a estabilidade em alta velocidade.

A Lucid estima que o acabamento Focus Shift GT-S para desempenho tem um pequeno custo de desempenho. O alcance está projetado para cair para cerca de 373 milhas, contra 450 milhas para o nível de acabamento Gravity Grand Touring, embora essa estimativa ainda não tenha sido confirmada pela EPA.

Estilo safira, por dentro e por fora

Junto com os recursos de desempenho, o Gravity GT-S recebe uma reforma inspirada na safira por dentro e por fora. Os toques externos incluem detalhes em azul e pinças de freio azuis e emblema GT-S com um S azul.

Por dentro, o GT-S é instalado no interior Mojave PurLuxe da Lucid – uma alternativa de couro sintético sem animais – com acabamento em costura e debrum azuis. Os compradores que preferem couro verdadeiro podem optar pelo interior em couro Tahoe, que acrescenta US$ 1.300 ao resultado final. De qualquer forma, o tema azul é transferido para a costura do volante e do apoio de braço, junto com cintos de segurança azuis, um emblema azul no volante e relevo azul nos logotipos do encosto de cabeça do Lucid Bear.

Este nível de desempenho e luxo não sai barato. O Lucid Gravity GT-S estará disponível exclusivamente nos EUA, a partir de US$ 125.900, excluindo impostos, opções e uma taxa de destino de US$ 1.850.