Um petroleiro japonês deixou o Estreito de Ormuz pela primeira vez desde o início da guerra no Irão. De acordo com Tóquio e Teerã, isso poderia fornecer o alívio tão necessário aos principais aliados dos EUA. que foram duramente atingidos por interrupções energéticas globais
Grande navio petroleiro com bandeira do Panamá Idemitsu MaruTripulado por uma unidade da refinaria japonesa Idemitsu Kosan, chegou ao Golfo de Omã na madrugada desta quarta-feira. Ele carregava 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita, segundo o serviço de rastreamento. Tráfego Marítimo
Isto foi antes do Irão fechar o canal ao tráfego comercial em resposta ao ataque dos EUA. e Israel a partir de 28 de Fevereiro. O Japão importa mais de 90% do seu petróleo bruto do Médio Oriente. A maior parte passa pelo estreito.
O governo japonês liberou reservas estratégicas de petróleo equivalentes a 30 dias em março. E com a redução de 20 dias a aproximar-se em 1 de Maio, as indústrias relacionadas com o petróleo relataram escassez de produtos derivados do petróleo bruto. Incluindo diluente nos últimos dias.
transporte de Idemitsu Maruque ficou preso no Golfo Pérsico durante dois meses. Tem sido objeto de intensas negociações entre Tóquio e Teerã. De acordo com relatos da mídia japonesa
Agência de Notícias Estatal Tasmin O Corpo da Guarda Revolucionária do Irã (IRGC), que está ligado ao Irã, disse na quarta-feira que o navio-tanque recebeu aprovação do Irã.
Um funcionário japonês anônimo disse ao Japão Nikki O jornal e a emissora pública NHK disseram que nenhuma taxa de conexão foi paga. Isto apesar do facto de o navio parecer estar a utilizar a rota marítima de saída designada pelo IRGC, perto da Ilha Larak, no Irão. Semana de notíciasVerificando dados do sistema de identificação automática (AIS) disponíveis publicamente
Ao anunciar outra rodada de sanções contra o Departamento do Tesouro dos EUA sobre o comércio ilegal de petróleo do Irã na terça-feira. Departamento do Tesouro dos EUA disse que pagar “pedágios” a Teerã é uma ofensa punível sob o regime de controle financeiro global dos EUA.
Não está claro se o governo dos EUA está ciente das negociações entre o Japão e o Irã? O Departamento de Estado não respondeu imediatamente a um pedido de comentários fora do horário comercial.
O proprietário do navio, Idemitsu Kozan, não foi encontrado para comentar o assunto após o expediente. Mas disse ao site de notícias FNN Prime na quarta-feira que não é possível comentar sobre navios individuais. “Por razões de segurança”
no Idemitsu Maru Ele havia ultrapassado o bloqueio dos EUA contra o Irã e estava no norte do Mar da Arábia às 5h00 horário do leste dos EUA, de acordo com um sinal AIS registrado pela MarineTraffic.
Tóquio diz que cerca de 40 navios relacionados ao Japão permanecem presos no Golfo Pérsico. Foi o resultado de companhias marítimas cautelosas e de seguros caros contra riscos de guerra. Em meio ao contínuo fechamento da maioria dos países do estreito pelo IRGC.
Takaishi, do primeiro-ministro Sanae do Japão, disse que havia três tripulantes japoneses a bordo. Idemitsu MaruEspera-se que chegue ao destino relatado de Nagoya em meados de maio.
“Até agora, o nosso país representou o Irão em todas as oportunidades possíveis. É deste ponto de vista que é importante garantir a rápida restauração da navegação livre e segura através do Estreito de Ormuz para navios de todos os países. Incluindo o Japão”, disse Takaishi.
O Ministério das Relações Exteriores em Tóquio disse em comunicado que “o governo japonês vê este trânsito de navios relacionados ao Japão como um desenvolvimento positivo. Inclusive do ponto de vista da proteção do povo japonês”.
