Florença deverá introduzir uma parada de bonde ao longo do anel viário da cidade (viali) como parte da nova linha de bonde para Bagno a Ripoli, atendendo a uma das principais preocupações levantadas pelos passageiros nos últimos anos.
O projeto, apresentado no dia 1º de abril pela prefeita Sara Funaro e Andrea Giorgio, Conselheiro para a Mobilidade, inclui seis paradas – Matteotti, Donatello, Pellico, Leopardi, Beccaria e Piave – que contarão com cabines, assentos e serviços digitais integrados. A planta foi desenvolvida pelo arquiteto Fabrizio Rossi Procli seguindo uma planta revisada com o escritório da autoridade local do patrimônio italiano, a Superintendência de Arqueologia, Belle Arti e Paesaggio.
Não há barracas a serem revisadas
O desenho original das linhas de eléctrico excluía barracas ao longo da avenida, com decisões anteriores aplicadas ao centro histórico de Florença, onde as restrições visuais muitas vezes limitavam o mobiliário urbano.
Após novas discussões com a Superintendência – órgão estadual responsável pelo patrimônio cultural e paisagístico – o Estado renunciou. A nova solução introduz estruturas mais leves que buscam equilibrar o conforto dos passageiros com o contexto arquitetônico e o ambiente das avenidas arborizadas.
As autoridades municipais registaram um acordo passo a passo para melhorar a usabilidade diária do sistema de transporte público, especialmente em condições climáticas adversas.
Design e recursos
As novas tendas são menores do que as paradas de bonde padrão e foram projetadas para se integrarem aos seus espaços. Serão construídos inteiramente em vidro verde, da cor das árvores da avenida, com uma estrutura que vi remeter ao formato e à leveza das folhas.
Cada cobertura terá 12 metros de comprimento, largura entre 2,5 e 3 metros dependendo da plataforma e altura de 2,8 metros.
Os assentos também foram redesenhados: em vez dos assentos de concreto revestidos de pedra, os recintos incluirão assentos de aço mais finos com detalhes verdes, que serão mais confortáveis e menos imponentes visualmente.
Além da infraestrutura física, todos os seis recintos serão equipados;
- Exibimos informações digitais;
- máquinas de bilhetes;
- validadores para bilhetes de contato e em papel.
Resposta ao feedback dos viajantes
A falta de alojamento nas paragens de eléctrico foi o problema mais comum para os utilizadores, especialmente nos troços expostos da rede. Segundo a administração municipal, a introdução de barreiras nos telhados da estrada pretende ser uma resposta inicial a estas preocupações.
O município indicou que soluções semelhantes poderão ser alargadas no futuro às linhas de eléctrico existentes e às estações que ainda carecem de protecção adequada, sujeitas a outros acordos com as autoridades responsáveis pelo património.
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