O lançamento de um * novo serviço de transporte turístico no centro histórico de Florença, designado pela UNESCO, começou oficialmente, com a primeira licença de operação emitida em 15 de abril. Foram concedidas quatro licenças para dois itinerários, marcando o início de um. programa piloto.
O projeto parte da informação pública divulgada em outubro de 2025, que permite a autorização experimental de operações de transporte de até 12 passageiros em duas rotas designadas pela administração municipal. Eventualmente, um total de 24 veículos autorizados, 12 por estrada, poderão circular na área.
De acordo com as novas regras, as agências de viagens participantes devem garantir que cada transporte inclua um guia ou assistente de viagem, melhorando a experiência do visitante e mantendo a supervisão das tarefas.
“Com estas licenças emitidas, iniciamos as operações com os primeiros quatro vaivéns ao longo das rotas pré-determinadas, no próximo verão a proibição de veículos atípicos, como caddies, carrinhos de golfe e riquixás em toda a área da UNESCO”, disseram o conselheiro de desenvolvimento económico e turismo James Vicini e o conselheiro de mobilidade Andreas Giorgio na articulação da constituição.
O ministério foi concebido para abordar a disseminação descontrolada do transporte informal na cidade, que afetou as estradas que atravessam o centro histórico. O modelo anterior foi banido por preocupações com a segurança dos pedestres, o decoro urbano e a qualidade do espaço público.
Rotas de rádio públicas
O programa piloto contém duas rotas específicas. O Oeste Por mim O percurso continuará entre a piazzale Vittorio Veneto, viale Fratelli Rosselli, via Curtatone e Lungarno Vespucci antes de cruzar a Ponte Santa Trinità, e por Lungarno Guicciardini e Lungarno Soderini, antes de refazer este último via Ponte Vespucci e Corso Italia até o ponto de partida. O quadrado e East Lungari O percurso passa entre a piazza Ferrucci, viale Michelangelo, piazzale Michelangelo, viale Poggi, via dei Bastioni, via del Monte alle Croci, via Galilei, via delle Porte Sante antes de retornar ao ponto de partida.
Todas as formas de transporte turístico utilizando riquixás, caddies, carrinhos de golfe e outros veículos não legais, exceto através da área da UNESCO, foram proibidas em 15 de outubro de 2015. A única excepção aplica-se à exploração de serviços de transporte com licenças de funcionários municipais ao abrigo do novo regime.
As autoridades dizem que o ensaio será monitorizado de perto, com potencial para ajustes com base no seu impacto no turismo, nos fluxos comerciais e na segurança pública.
