em meio à guerra em curso com o Irã, São Francisco está prestes a se tornar a primeira cidade da história dos EUA. com os preços médios do diesel se aproximando de US$ 8 o galão, disse Patrick de Haan, da GasBuddy, no sábado.
O preço médio do diesel na cidade está agora apenas um cêntimo abaixo desse limite. Enquanto isso, o preço médio estadual da Califórnia aumentou para US$ 7,63 por galão. Sete estados em todo o país já viram preços do diesel acima de US$ 6.
Por que isso é importante?
antes da guerra Cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo passa pelo Estreito de Ormuz. e o encerramento efetivo do país pelo Irão. Como resultado, estas remessas diminuíram 95 por cento em comparação com os níveis anteriores ao conflito.
O bloqueio elevou os preços do petróleo e os custos das bombas no país. causando medo de que outros meios de transporte sejam interrompidos. Isto poderá em breve desencadear um aumento na inflação em toda a economia.
O diesel é a espinha dorsal da cadeia de abastecimento dos EUA. Tanto na condução de caminhões, barcos e equipamentos agrícolas. e maquinaria de construção Quando o preço do gasóleo aumenta Os custos de transporte e de produção também aumentam. Isto muitas vezes resulta em preços mais elevados para alimentos, bens e serviços.
O mercado de combustíveis da Califórnia é especialmente vulnerável devido às restrições das refinarias. regulamentações ambientais e acesso limitado a oleodutos. Resultando em flutuações de preços mais severas.
Coisas para saber
A média do combustível diesel em todo o estado da Califórnia é de US$ 7,63, a mais alta do país por uma ampla margem.
O diesel tem oferta mais restrita do que a gasolina porque requer um processo de refino diferente. e compete com combustível de aviação e óleo para aquecimento na produção. As perturbações globais comprimiram a oferta de refinação. Como resultado, os preços do diesel estão a subir mais rapidamente do que o gás geral.
As paralisações das refinarias da Costa Oeste e a capacidade limitada aumentaram a pressão. Especialmente no Golden State, o transporte rodoviário, a agricultura e o transporte marítimo dependem fortemente do óleo diesel. Portanto, a procura continua elevada, apesar dos preços estarem a subir.
O preço médio nacional atual da gasolina comum é de cerca de US$ 4,10 por galão, de acordo com a AAA. A média estadual da Califórnia é de aproximadamente US$ 5,92 por galão. Isso é quase US$ 2 acima da média nacional.
Enquanto isso, o presidente Donald Trump escreveu no Truth Social no sábado. O Irã tem 48 horas para abrir o Estreito de Ormuz ou “o inferno os alcançará”.
De Haan escreveu no X na manhã de sábado: “Esse aumento adicional provavelmente significará que os preços do petróleo continuarão a subir quando o mercado abrir amanhã à noite. Veremos dezenas de estados e reduziremos os preços mais altos do gás por volta do meio-dia de segunda-feira, especialmente em estados onde os preços são girados”, acrescentando que as pessoas deveriam “se preparar”
Por que tem que ser? Preços mais altos do gás na Califórnia?
A Califórnia usa uma mistura de combustível de queima mais limpa que poucas refinarias conseguem produzir. Como resultado, a oferta será maior e mais cara.
O estado também tem alguns dos mais altos impostos sobre combustíveis e taxas ambientais do país. Como resultado, a bomba custa muito dinheiro.
Capacidade limitada de refinaria e nenhum grande gasoduto ligando a Califórnia à rede nacional de combustível. Como resultado, a interrupção afeta mais e dura mais. Regulamentações ambientais rigorosas aumentam os custos de produção.
Alguns legisladores e autoridades republicanas argumentam frequentemente que os elevados impostos e regulamentações ambientais da Califórnia são os principais impulsionadores do aumento dos custos dos combustíveis no estado. Eles apontam para os requisitos especiais de mistura de combustível do estado. que dizem que limita a oferta. E torna a Califórnia mais vulnerável a interrupções nas refinarias.
Alguns republicanos também criticam o programa cap-and-trade e a política climática da Califórnia. Dizem que estas políticas acrescentam outra camada de custos que outros estados não têm de enfrentar.
O que as pessoas dizem:
Steve Hilton, candidato a governador do Partido Republicano na Califórnia, disse aos Estados Unidos postagem de Nova York Na semana passada, depois que a Austrália anunciou que reduziria pela metade o imposto especial sobre o consumo de combustível por alguns meses: “Qualquer bom governador que se preocupasse com os trabalhadores a tempo inteiro teria feito isto há uma semana… mas Gavin Newsom é um louco elitista pelo clima, cujo único interesse é atacar o Presidente Trump para promover o seu livro patético e a sua campanha presidencial.”
Ele acrescentou: “A sua tributação do gás (Newsom e os Democratas) e as suas políticas climáticas malucas estão a aumentar o custo do petróleo”.
AAA disse em um comunicado à imprensa no início desta semana: “Os preços do petróleo bruto subiram acima dos 100 dólares/barril. À medida que o conflito no Médio Oriente continua e o Estreito de Ormuz permanece fechado, em 2022 os preços do gás continuaram a subir de Março a Agosto. Atingiram o seu ponto mais alto em Junho, quando a média nacional atingiu os 5 dólares/galão durante uma semana.”
O que acontecerá a seguir?
Os analistas de combustíveis esperam que a volatilidade continue nas próximas semanas. Isto é especialmente verdadeiro se persistirem problemas de manutenção das refinarias ou de abastecimento global.
Os reguladores da Califórnia estão monitorando o mercado. Mas não sinalizou imediatamente qualquer intervenção.
Se São Francisco ultrapassar o limite de US$ 8, isso poderá sinalizar um aumento em todo o estado à medida que a demanda no verão se aproxima.
