Fabricantes de veículos elétricos (EV) da China Modelos com preços abaixo de 60.000 yuans (US$ 8.795) poderiam introduzir sistemas de direção inteligentes baseados em sensores lidar este ano, refletindo a intensificação da concorrência e a queda dos custos, de acordo com a empresa de tecnologia baseada em IA RoboSense.
Este preço é o mais baixo para modelos vendidos no mercado chinês, excluindo minicarros com preços abaixo de 50.000 yuans. Concorrência acirrada entre montadoras chinesas Em meio à eliminação progressiva dos incentivos políticos.
Em particular, os sistemas de detecção e alcance de luz (lidar) foram historicamente reservados para modelos topo de gama ou acabamentos premium, uma vez que são uma pedra angular da segurança automóvel moderna devido à sua capacidade de fornecer dados rodoviários precisos durante condições extremas, como nevoeiro intenso. Esta exceção foi motivada em grande parte pelo alto custo de fabricação dos componentes.
No entanto, o cenário mudou drasticamente devido ao boom Desenvolvimento tecnológico e a utilidade da produção em massa.
O preço médio de venda (ASP) dos sensores lidar automóveis – que era de cerca de 80.000 dólares em 2016 – cairá para 200 dólares até 2025. A mudança também assistiu a uma mudança na liderança global, com os fabricantes chineses a ultrapassarem as empresas norte-americanas como intervenientes dominantes no mercado.
Em comparação, as unidades líderes utilizadas pelas empresas nos Estados Unidos variam de US$ 1.000 a US$ 75.000.
Os fabricantes estão cada vez mais integrando couro em modelos econômicos em meio a uma agressiva guerra de preços O setor chinês de EV. Embora esses sistemas tenham sido vistos em veículos com preços entre 100.000 e 200.000 yuans em 2025, o piso continua a cair.
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