Esta é uma pergunta realmente difícil de responder, já que as equipes de Fórmula 1 têm se tornado cada vez mais secretas sobre a duração dos contratos de seus pilotos nos últimos anos.
No entanto, algumas coisas são conhecidas com certeza.
O maior é Max Verstappen. Ele é a pedra angular do mercado de pilotos, pois é considerado o melhor que existe.
O tetracampeão tem contrato com a Red Bull que vai até 2028. Porém, possui cláusulas de desempenho, o que significa que ele está livre para deixar o time caso não esteja em determinada posição no Campeonato até determinado ponto da temporada.
Com o desempenho da Red Bull no momento, não há absolutamente nenhuma chance de Verstappen estar em posição alta o suficiente no campeonato para aguentar até as férias de verão, a menos que haja uma grande reviravolta em sua forma.
Portanto, podemos assumir que Verstappen é um agente livre neste verão, se quiser.
As perguntas então seriam: a) Ele quer sair da Red Bull? b) Ele quer mudar para outra equipe de F1 e, em caso afirmativo, qual? E c) ele poderia deixar a F1 e correr em outro lugar? No Japão, ele confirmou que estava considerando a última opção.
Se ele quiser continuar na F1, o destino óbvio seria a Mercedes. O chefe da equipe, Toto Wolff, tem mantido negociações abertas com Verstappen nos últimos dois anos.
No entanto, diz-se que tanto George Russell quanto Kimi Antonelli têm contratos que os prendem à Mercedes até o final deste ano.
Numa entrevista ao OE24 da Áustria no mês passado, Wolff disse: “Temos dois pilotos com quem temos contratos plurianuais de longo prazo.
“Ambos estão apresentando desempenhos excelentes, então não há absolutamente nenhuma razão para considerar mudanças na formação ou em outros pilotos. Digo isso com o maior respeito por Max.”
Claro, nenhum acordo na F1 é completamente sólido, sempre há espaço para manobra. Mas, aparentemente, sugere que a porta da Mercedes está fechada para Verstappen por enquanto.
A McLaren também pode atrair Verstappen, especialmente com seu engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase.
Tanto Lando Norris quanto Oscar Pastry têm contrato pelo menos até o final de 2027, segundo a equipe. E o CEO da McLaren Racing, Zach Brown, disse em diversas ocasiões que acredita ter a melhor formação de pilotos na F1.
Também é difícil ver como Verstappen se encaixará na filosofia de corrida da McLaren e na forma como trabalharam com seus pilotos na luta pelo campeonato no ano passado.
A outra equipe líder é a Ferrari. Fontes da BBC Sport dizem que Lewis Hamilton assinou um contrato firme de três anos quando se juntar à equipe no início da temporada de 2025 – e algumas das coisas que Hamilton disse no ano passado estavam fortemente implícitas como sendo o caso.
Supondo que isso seja verdade, o heptacampeão está preso até o final de 2027, e o contrato de Charles Leclerc é pelo menos esse tempo.
Outro grande nome a se pensar é Fernando Alonso. Seu contrato com a Aston Martin expirará no final desta temporada.
Alonso disse em entrevista à BBC Sport no final de 2024 que entraria em 2026 pensando que seria sua última temporada, mas veja como se sentiu durante ela. Eu sei que ele ainda tinha essa mentalidade até o ano passado.
Em meio a todo o barulho sobre as dificuldades da Aston Martin e da Honda no início desta temporada, Alonso ainda não foi questionado sobre como ele se sente em relação ao seu futuro.
Ele completará 45 anos em julho e acaba de se tornar pai pela primeira vez. Mas ele adora dirigir. E se você quer dirigir o tempo todo, por que não fazê-lo nos carros de corrida mais rápidos do mundo, se puder?
Como Alonso vê a perspectiva de correr na F1 em 2027, à luz das dificuldades da Aston Martin?
Por um lado, é difícil imaginar que ele queira que sua última temporada na F1 seja tão ruim quanto é agora. E com Adrian finalmente unindo forças com Newey, será que ele vai querer parar antes de ter a chance de dirigir um carro que não foi projetado para o curto e comprometido prazo deste ano?
Em outro nível, porém, a F1 é um calendário brutal e Alonso já faz isso há muito tempo. Ele tem energia para continuar? E a equipe o quer?
Ele pode estar um pouco abatido agora, mas obviamente ainda é muito bom. E é difícil imaginar a Aston Martin gostando particularmente de outros pilotos importantes no momento.
Será que Alonso finalmente conseguirá fazer outra viagem ao redor do sol na F1?
