O ex-CEO da Aspis Iohannes Castelluccius foi julgado há doze anos na ponte Morandi; ocorrido em 14 de agosto de 2018. O Ministério Público pediu 18 anos e 6 meses.
Os ex-comandantes Aspis e Spee também foram condenados. Onze anos para Michele Donferri Mitelli (anterior número três Aspis): o promotor havia solicitado 15 anos e seis meses. Paolo Berti (ex-número dois da Aspi) foi condenado a 5 anos e seis meses, 12 anos e seis meses solicitados e finalmente Antonino Galata (ex-CEO da Spea) foi condenado a cinco anos e seis meses, para os quais o promotor havia solicitado 7 anos.
Mauro Coletta, ex-diretor de concessões rodoviárias do Ministério das Infraestruturas e Transportes, foi condenado a 5 anos. de custódia
“Esperávamos culpa, mas não culpa. Castellucci foi condenado sem crime. A única culpa dos inocentes”, disse ele. advogado John Paul, que defendeu o ex-CEO da Aspi após sua condenação. “Continuaremos a lutar pela sua inocência – conclui – e sabemos com certeza que o recurso é o remédio para o que acreditamos ser um erro”.
Na ponte Morandi, a soma das penas é de quase 300 anos. A pena mais alta foi exigida para John Castellucci e Michael Donferri, a mais baixa (um ano, 11 meses e cinco dias) para Mario Bergamo, Salvatore Bonaccorso, Matteo De Santis, Giorgio Fabriano e Michael Francese. Vinte e cinco foram absolvidos e condenados. Todos são acusados de vários crimes de homicídio simples, homicídio veicular e acidente negligente. Excluindo trabalho em circunstâncias adversas.
Agência ANSA A ruína da ponte Morandi, a decisão veio depois de 8 anos – Notícias – Ansa.it É o último ato. 284 audiências e 57 réus, Ministério Público pediu 400 anos de prisão (ANSA) Possetti: ‘A pena de 12 anos está bem, mas temos que entender bem’.
“Não somos advogados e não podemos comentar. Aplica-se a pena de doze anos, mas todo o resto deve ser entendido, porque foram tantas coisas”. Assim Egle Possetti falou pelo relativo Comitê das Vítimas.
Salvini ‘quem erra vai acertar’
“Acho que se os juízes assim o considerarem, aqueles que pecaram estão certos.” O ministro das Infraestruturas e dos Transportes, Matteo Salvini, disse este, o parecer sobre o desabamento da ponte Morandi nas laterais da instalação da Costa dei Trulli, ciclovia entre Monopoli e Fasano, na Apúlia. “As 43 vítimas – afirma Salvini – merecem justiça, as suas famílias nunca poderão ser suficientemente consoladas. Auto-estradas para Itália, e aqui as famílias das vítimas têm direito, além da indemnização devem responder pelos factos, dinheiro, apoios ordinários e extraordinários, novas obras, especialmente no território, como Génova e Ligúria, onde ocorreu o massacre”.
Sal, um enorme fardo emocional para a cidade, meus pensamentos estão com as vítimas
“Este é um dia com um enorme peso histórico e emocional para a cidade de Génova, é uma decisão há muito esperada e os meus pensamentos vão para as vítimas, para os familiares das vítimas, para o grande trabalho do poder judicial e para o que foi feito.” Este é o comentário da prefeita de Gênova, Silvia Salis, que acompanhou a advogada Alessandra Mereu do município, na leitura da sentença pelo desabamento da ponte Morandi. O Município de Génova, juntamente com a Região da Ligúria e o Ministério das Infraestruturas, foi parte civil no processo. O júri condenou os réus ao pagamento de indenização, valor a ser determinado em julgamento civil separado. “Nestes dias de resposta ao drama que viveram as famílias – acrescentou Salis – com a morte de 43 pessoas, e ao drama que afetou também a cidade de Génova, ouvimos a opinião e não podia faltar ao autarca de Génova”. A esperança de Salis está “a partir de tragédias como esta, a consciência de que só podemos agir depois de tragédias e acidentes, precisamos de um plano e devemos pensar que não é algo a evitar para poupar dinheiro, mas sim algo necessário e necessário para que não corramos o risco de nos encontrarmos a viver dias como este”.
Eu ri: ‘A frase é um passo importante no caminho para a verdade.’
“A sentença de hoje marca um grande passo no caminho para a verdade e a justiça na tragédia da ponte Morandi.” Nenhuma decisão será capaz de curar a vida destroçada do 43 ou aliviar a dor da sua família, a quem mais uma vez estendo a minha mais sincera proximidade. A ruína não foi uma questão de destino, mas o resultado de graves erros e omissões por parte daqueles que tinham o dever de garantir a segurança. Edoardo Rixi, responsável por infraestrutura e transportes, afirmou em nota: “No entanto, resta uma consideração que não podemos ignorar – voltou a dizer: preferiríamos um processo judicial mais rápido. nunca pode acontecer.”
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