A Red Bull lançou sua nova parceria de motores com a Ford em Detroit na quinta-feira, mas o carro em exibição com a nova pintura da equipe era um show car que não tinha nenhuma semelhança com o carro de 2026.
As novas regras para 2026 alteram tanto os carros quanto as unidades de potência (PU). Os motores são híbridos V6 turbo de 1,6 litros, mas agora o desempenho geral dos componentes de potência do motor é muito mais importante, com a gestão de energia em torno do LAP significativamente aumentada e os motores devem funcionar com combustíveis totalmente sustentáveis produzidos a partir de resíduos de biomassa ou processos sintéticos industriais.
As equipes revelarão seus carros individualmente em uma série de lançamentos online durante as próximas três semanas, antes do primeiro teste público de pré-temporada no Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro, seguido de um segundo teste de 18 a 20 de fevereiro.
O primeiro teste será em Barcelona, na última semana de janeiro, mas é privado, sem permissão de mídia independente.
A primeira corrida da temporada é o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, de 6 a 8 de março.
O chefe da equipe, Ivo Comasso, disse que a série de mudanças nos regulamentos foi um grande desafio para a Haas, sendo a menor equipe da F1.
“Não creio que nenhuma equipe, mesmo as maiores, dirá que está totalmente equipada para lidar com isso. Porém, para nós, o desafio é grande”, disse ele.
“Haverá muita variabilidade entre as equipes por causa de dois elementos.
“A primeira é a PU, com as equipes usando o mesmo fornecedor, então a Mercedes fornece quatro equipes, a Ferrari três, a Red Bull duas, a Audi e a Honda.
“Então, no lado aerodinâmico, será completamente aberto e o desenvolvimento será rápido.
“Uma hierarquia pode ser estabelecida muito rapidamente nas primeiras quatro corridas, mas acho que será uma temporada muito dinâmica. O que você vê na corrida um e na corrida dois, espero que seja completamente diferente quando chegarmos à última corrida do ano.”
Trabalhar os meandros do gerenciamento de energia será o foco principal das primeiras semanas de trabalho, disse Komatsu.
