Imagens do piloto argentino treinando na estrada, com o peito nu e fisicamente alterado, surgiram online dias depois de ele retornar à Europa para iniciar a temporada de Fórmula 1 de 2026 com a Alpine.
Franco Colapinto buscará vingança alpino No próximo capítulo Fórmula 1. Piloto argentino 22 anosque regressou ao seu país para passar férias com a família, não negligenciou a sua condição física e foi atendido. Correndo na estrada na chuva Em um vídeo que viralizou nas redes sociais.
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Colapinto corre na chuva e se prepara para a temporada 2026 da Fórmula 1. tenha cuidado, ele é ótimo!escreveu um relato X de Centro esportivo Com o vídeo de treino de peito nu de Pilar. As imagens foram tiradas de uma van e Franco é visto com uma transformação física chocante que representa uma Aumente sua massa muscular na parte superior do corpo
Nos últimos dias na América do Sul antes de retornar à Europa para treinar com a Alpine. Colapinto Ele compartilhou sua postagem recente em sua rede social Instagram No qual, segundo ele, poderá ser visto em cerimônia no Uruguai. “Estou feliz por ter conhecido e visitado este país (via Uruguai) antes de retornar à Europa.Franco escreveu.
O ex-piloto da Williams enfrentará sua terceira temporada na Fórmula 1, a segunda como titular na Alpine. Seu retorno para Anstona sede da seleção francesa deverá ser realizada no início de janeiro. De 26 a 30 do mesmo mês serão realizadas provas privadas no Circuito da Catalunha, em Montmeló.. A programação de seus carros continuará em fevereiro, quando serão realizados os testes oficiais no Bahrein, de 11 a 13 e de 18 a 20.
Vale ressaltar que o calendário da F1 começará a partir de 8 de março em Melbourne, Austráliaonde o piloto argentino procurará consolidar o seu desempenho e aproximar-se do pódio depois de um ano em que a Alpine terminou em último. Campeonato Mundial de Construtores. A seleção francesa junto com franco
Colapinto e seu parceiro Pierre Gaslyé certo que o investimento planeado permite que os automóveis sejam otimizados e concorram em igualdade de condições.
Em uma de suas últimas entrevistas para esta revista Pedra rolando, Colapinto Sublinhou que “foi um ano muito longo”, embora tenha sido fundamental para a sua adaptação à Fórmula 1. “Acho que nunca tive uma temporada em que às vezes sentisse que não conseguiria ir rápido o suficiente onde queria.. Por fim, nós atletas… eu principalmente sou muito competitivo e quando não tem chance de lutar pela frente, briga por pontos… Nunca tive um ano em que dissesse: “Não posso vencer, não posso subir ao pódio, não posso lutar pela pole position”.argumentou o jovem corredor.
A este respeito, o homem de Pilar acrescentou: “É muito difícil lidar com isso e é o primeiro ano que algo assim acontece comigo. O nível de decepção ou sentimento de inferioridade em relação aos outros é muito mais do que a alegria que você pode ter por estar na Fórmula 1. E foi uma das coisas mais difíceis.” Além disso, existe a expectativa de todos ao seu redor, certo? Portanto, há muitos fatores e muitas coisas para controlar e gerenciar.“.
No caso deste último, Colapinto Ele observou que “Existem muitos fatores diferentes“Isso um piloto do Maxima deve suportar.”Dirigir na Fórmula 1 traz muitas coisas com as quais não estamos acostumados, não é o que se espera.. E obviamente são coisas que você precisa aprender e melhorar. F2, F3… todas as categorias anteriores você passa quase metade do tempo sem fazer nada. Embora você olhe os dados e tudo mais, chega ao ponto em que você não tem nada para ver e você está… Na Fórmula 2 você pode tirar uma soneca. E na Fórmula 1 você não tem nem cinco minutos para comer à mesa, Você deveria comer com os engenheiros“, comentou.
Por outro lado o diretor Alpine Steve Nielsenapoiou-se Colapinto e expressou suas expectativas para a temporada de 2026. Em suas declarações de 7 de janeiro, o executivo disse: Franco é um jovem piloto. Vimos outros jovens pilotos passarem por percursos bons e difíceis; Ele está neste caminho..
Nielsen, que trabalha há muito tempo na FIA, lembra que diversas vezes o nativo de Pilar foi melhor que seu companheiro de equipe:Em alguns casos ele foi talvez ainda mais rápido que Pierre (Gasly) na corrida. “Ele está nesse caminho e vamos apoiá-lo para ser mais rápido que Pierre ou mais próximo de Pierre.”
